江苏磅秤、南京100吨地磅、溧水80吨地磅、高淳地磅

大地磅，即汽车衡，吨位从30-200吨都能够生产，购买地磅，前提是要选择好尺寸跟吨位，这样厂家才能跟您报价。尺寸的确定是由车子的大小来确定的，宽度是不等的，大车的话，一般轮子的间距是2.75m，所以至少要选择3米宽，而小一点的规格，比如过农用车，可以量一下要称重的最大车子的轮间距，宽度1.5米，2米，2.2米，2.5米都可以定做的。长度的确定是车的前后轮子能上的去，大地磅的长度6米7米8米9米10米12米14米15米16米18米20米21甚至24米都可以做，小一点的农用车3米4米5米6米甚至7米都能做，价格是根据尺寸来报的，尺寸越大价格越高。

全钢结构电子地磅的结构特点：

l 秤台主梁全新采用热轧钢冷弯成U形截面槽钢，且在横截面上立有多道立筋幅板，更增加主梁的刚度，使抗扭、抗弯、抗压能力更强。

l 秤台焊点均采用连续自动焊拉发，且焊缝经过超声波探伤。确何了焊缝的质量。

l 钢板经喷砂除锈处理，表面涂层以环氧富锌底漆和丙稀酸聚脂船用油漆，油膜厚实。

l 秤台理整，规格多样化、系列化，还有防爆、防滑等结构类型。

采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。

安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便。整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。

1.电气部分具有模拟式和数字式两种配置

2.可选配打印机、大屏幕等

3.无基坑或有基坑两种安装方式，推荐用无基坑方式

4.多种防爆模式可选

项目 第四代U型钢钢构地磅 第三代槽钢钢构地磅

结构 主梁：钢板冷弯U型槽加中幅立筋板组合。秤台设计标准化、模块化、系列化、秤台美观、平整。 主梁：普通槽钢。秤台单一需单配，互换性差。美观感不够，易曲翘变形。

电子地磅，电子秤，电子地称，电子天平，上海电子天平，电子吊秤

工艺 使用专用设备生产，自动连续焊接，自动化程度较高。焊缝均匀整齐密实，焊缝用超声波探伤。 手工组焊，手工作业，焊接工整性欠佳，易产生气孔夹渣。

性能 准确性等级高，工作稳定性好，钢性强，过载能力强。 准确等级较低，工作稳定性较差，刚性一般，过载能力一般。

电子地磅秤台采用型钢焊接的框架式结构，整体刚度高，抗扭性能强，与高精度桥式称重传感器和性能优越、功能丰富、接口多样的称重显示仪表等共同组成称重系统。

其特点是准确度高、可靠性好、智能化程度高、适应能力强、安装调试维修方便。可广泛应用于国民经济建设的各个行业中，对大宗货物进行整车物资的称重计量。

技术参数：

准确度等级：OIML R76 中准确度级

系统工作电压：AC 187～242V49～51Hz

相对湿度：20％～90％RH

工作温度：

称重显示控制器 -10～40℃

称重部分 -40～70℃

数字显示毛重、净重、皮重

动态、欠载和超重等状态显示

数字滤波、自动清零跟踪

传感器防护等级 IP68

采用911221886.X《多个称重传感器的电子衡器》专利 

　　型号规格表（尺寸可根据客户要求定制） 

上海志荣公司生产的全钢结构电子地磅，是自行开发研制的第四代钢秤。期设计采用U形截面的冷弯槽钢，组焊成多个封闭腔体的力学结构原理，使得地磅秤台在整体钢度、抗扭、抗弯、台面局部抗压以及遇横向压力时的变形量等的各项性能指标都有很大的提高。是市场上较为常用的全钢结构秤台，可用以取代型槽钢组焊成的第三代秤台，广泛用于工厂矿山，港口码头，货场仓库等场所的物质计量，监控和数据管理。

电子地磅也叫电子地磅是本公司最新研发的全新结构的新颖电子地磅。秤台采用全封闭型腔结构，是目前市场流行的U形梁半封闭结构的升级换代产品。在横截面上梯形闭口肋之间增加了封底钢板，使得秤台受力后的应力分布合理，并大大提高了秤台的横向刚度和抗扭性能。秤台的纵向组合采用无盖板拼接结构，改善了秤台端板和传感器受力状况。秤台设计采用新的模块化概念---用二种结构形式的模块组合多种规格的秤台；并可以与多种柱式或桥式等称重传感器相配。这种结构优化的秤台设计配合本公司精良的制造设备和制作技术-保证了汽车衡整体结构牢固、稳定、可靠；单元秤体外形简洁；秤体组合连接方便可靠。

      此系列电子地磅的传感器采用集成式模块结构，安装方便、保证了传感器垂直度。