2. 夏日作业分体式液压拔轮器

拔轮器-别名 矿车推轮器、矿车拆装器等。

WD-M4矿车轮拆装器 是煤矿矿车专用机械设备。

主要作用是对 矿车轮、轴承拆卸、安装等功能。避免矿车轴承人工拆卸时受损，减轻员工劳动强度，提高工作效率。动力源为自带液压泵站。全新的产品设计，全液压式拆卸安装，取代了老式拔轮器的爪式拆卸更安全、更高效。

 【工作原理】：

液压拉马是以液压齐栋杆直接前进移动，故推动杆本身不做转动。钩爪座又可随螺纹直接作前进后退之调距，操作时只要把手前后小幅度摆动，油压起动杆前移，钩爪相对应后退，把被拉物体拉出。

【适用范围】

液压拉马是一种替代传统拉马的理想化新工具。操作方便，使用省力，不受场地限制，本拉马结构紧凑，使用灵活，重量轻，体积小，携带方便，适用于矿山，工厂，维修场所。

[使用方法及注意事项]

1:使用是先把手柄的开槽套入回油阀杆，并将会有发干按顺时针方向旋紧。

2：把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体

3：手柄插入掀手孔内来回掀动活塞起动杆向前平稳前进，爪钩相应后退，把被拉物体拉出。 
4、液压拉马的活塞起动杆有效距只有50mm，故使用时伸距不得大于50mm,当没有拉出时停止，松开回油阀门，让活塞起动杆缩回去，调好后第二次再重复1、2、3步骤拉出为止。 
5、欲使活塞起动杆缩回去，只须用手柄开槽端将回油阀杆按逆时针方向微微旋松，活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩。 
6、使用前应根据被拉物体的外径，拉距及负载力，选择相应吨位的液压拉马，切忌超载使用，避免损坏。 
7、本液压拉马在-5℃~45℃中使用，采用（GB443-84）N15机械油；在-20℃~-5℃中使用，采用（GB442-64）合成锭子油。 
8、为防止超载引起机具损坏，液压装置内设有超载自动卸荷阀，当被拉物体超过额定负载时，超荷阀会自动卸荷，而改选用更大吨位的液压拉马。

【技术参数】：

 （若需要近距离操作请选择 DYZ一体式液压拉马(拔轮器)