从2001年至今已有近万座加油站应用防静电复合输油管 加油站改造油管还被广泛应用在石油勘探、油气集输、石化炼化等石油化工行业中,尤其近几年,发展迅速。相信不远的将来,随着埋地加油站双层输油管的发展,完全有可能取代传统的加油站无缝钢管工艺。

各种常用管材的阻氧性对比：

DIN 4726标准 EVOH隔氧管 PE-X管 PP-R管 PE-RT管 PB管

氧气透过率

mg/1.day 0.1以下 0.033 3.2 6.5 4.5 6.5

（2）EVOH管材的优点：

1.超强的使用寿命：严格按照德国标准生产，确保50年使用寿命。

2.显著的高温下长期耐应力开裂性(可达110℃)耐高温性强(可达110℃)。

3.显著的记忆性。

4.优秀的低温下抗冲击强度，使用温度可低至-50℃。

5.高耐磨性和机械抵抗能力，适宜用在条件较差的工地环境。

6.优秀的耐化学性。

（3）EVOH管材的结构：

按EVOH阻氧层在管材中的位置，有三种不同的EVOH管：

A 、内层是EVOH阻氧层，外层是PE或PEX层，两层间是热熔胶层的EVOH管；

B、内层是PE或PEX层，外层是EVOH阻氧层，两层间是热熔胶层的EVOH管；

C、内层是PE或PEX层，中间层EVOH阻氧层，外层再覆盖一层PE或PEX层，内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。

前两种EVOH管都是三层结构的，后一种是五层结构的。五层结构的EVOH管生产设备也相应复杂些。

三种不同阻氧层位置的PE-RT/EVOH管材的优缺点 ：

阻氧层在外层的EVOH管，薄薄的阻氧层很容易刮掉，在运输和施工中碰到硬物容易损伤。

阻氧层在最内层时，不便于观察阻氧层的变化。当EVOH阻氧材料在相对湿度＞60%时阻隔性急剧下降，因此通暖气与热水，在长时间的浸泡下使用功能急剧下降，因此也不理想。

阻氧层在中间的EVOH管，就没有上述两种管的缺点。

由于EVOH放在内层或外层时，容易损伤或失效，所以在三层结构的EVOH管中，EVOH层略为厚些。而五层结构EVOH管的EVOH层可以做得薄一些。结合三种EVOH在不同位置的管材，虽然五层结构比三层结构的EVOH管材生产设备复杂，价格昂贵一些，但从使用性能、成本、质量稳定性综合比较看还是阻氧层在中间（五层阻氧）比较好。

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