桥梁橡胶支座

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桥梁橡胶支座图1

桥梁橡胶支座

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2019-10-15 15:52340询价
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衡水鑫威橡胶工程有限公司普通会员
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构造特点

板式橡胶支座通常由若干层橡胶片与钢板(加筋板)组合而成,各层橡胶与其上、下钢板经加压硫化牢固地粘结成为一体,为了防止加劲钢板的锈蚀,板式橡胶支座上、下面及四周都有橡胶保护,这种支座在竖向荷载作用下,嵌入橡胶片之间的钢板将限制橡胶的侧向变形,垂直变形则相应减少,从而大大地提高了支座的竖向刚度,此时支座的总变形将为各层橡胶片变形的总和,在水平力的作用下,加劲橡胶支座所产生的水平位移量取决于橡胶片的净厚。

板式橡胶支座的优点

板式橡胶支座与其它支座相比,具有显著的优点:

(1)构造简单,易于制造,材料来源充沛,价格低廉,有利于大批量生产。

(2)建筑高度低,安装方便。

(3)适用范围广,能适应宽桥、曲线桥、斜梁桥及各种立交桥等上部构造各向变形的需要。

(4)支座磨耗小,且能分布水平力、吸收部分振动,使墩台受力缓和、纵向受弯较小。

(5)养护工作量小,且移动更换方便(只用千斤顶将梁稍许顶升,去除弹性压缩后即可更换)。

(6)使用年限较长(约30~50年)。

(7)用钢量省(占钢支座用钢量不到10%)。

(8)造价低(为钢支座的20%~30%)。

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