变径桥梁橡胶气囊 宝通橡塑有限公

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变径桥梁橡胶气囊 宝通橡塑有限公图1

变径桥梁橡胶气囊 宝通橡塑有限公

¥110.00/平方米
2015-06-28 10:5920询价
参数
  • 宝通品牌
  • 1平方米起订
  • 衡水产地
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产品参数
阜城县宝通橡塑贸易有限公司普通会员
所在地:河北 衡水
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产品详情

  橡胶充气芯模,桥梁橡胶支座,盆式支座,桥梁型钢伸缩缝,橡胶止水带,橡胶减速带为我公司主要产品

宝通橡塑有限公司经过多年的发展,现已成为橡胶和交通设施配套产品的重点生产厂家之一。精良的设备,优秀的人才,真诚的服务,使我们的产品远销全国各地。广泛用于公路、铁路和城市桥梁及大中型水利工程。主要产品有公路、铁路桥梁板式橡胶支座,公路桥梁伸缩装置及各种橡胶止水带,橡胶充气芯模,橡胶减速带等。本公司坚持以提高产品质量为重点,加强企业管理为核心,建立了完整的科学质量管理与保证体系。以优质的产品创造优秀的工程来回报各界朋友的支持!     

   橡胶充气芯模、异形气囊内模,可根据需方提供的图纸定做,公司实力强大可承揽各大中小工程。公司全天免费技术咨询,欢迎来电咨询
 
空心板芯模性能稳定、便用简单方便、            

 
空心板芯模是工业用品,其使用泛围非常广。下面就介绍其中的一种:空心板芯模,因地域或使用领域不同而名称也不同,例如:充气芯模、气囊内模、充气模芯、桥梁充气芯模、橡胶高压气囊等等,充气芯模特点就是造价低、使用简单、运输方便、宜于存放。
 
空心板芯模是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的澎胀胶囊,与钢模板共同使用来形成混凝土构件的空腔,在制造空心构件时,将充气芯模放入中间,并充入压缩空气,充气芯模即伸展膨胀达到其截面设计要求,充气压力根据公司出厂标识而定。从空腔中抽出充气芯模,使用简便,经济耐用,不充气时柔软收缩,任意折叠、卷曲,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。这是任何传统模板所无可比拟的。充气芯模适用于钢筋混凝土构件抽孔,包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程,水利工程与管道堵塞等。使用空心板芯模施工,充气芯模抽孔工艺设备简单,不仅节约材料,并且有形状多变等特点,可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道
性能特点

1
、 空心板芯模设计科学合理
2
、 应用充气芯模,预制或现场浇筑出来的成品构件,空心板芯模全部能满足设计要求,且操作简单、省工、省时、省材。尤其在较小空腔内充气芯模解决了人员无法进入构件内拆模的施工难点。
3
、 空心板芯模有良好的耐老化性能,使用寿命长。
4
、 空心板芯模用氯丁橡胶、天然橡胶与锦纶布先期合成,后用硫化工艺后制成。既有很好的抗胀强度,又有弹性和柔韧性,抗高温并有良好的脱离性。充分满足了不同条件下的施工环境。
5
、 空心板芯模在-10℃~+90℃的范围内,材质没有变化。预应力空心混凝土构件,由于采用充气芯模,其重量比非预应力实心构件轻25%,为建筑现场施工轻型化提供了有利条件因此减轻建筑物上部结
构的重量,可以使桩基缩短,跨径增大。

使用空心板芯模时在外表上涂上脱模剂(详见厂家说明书),对充气芯模进行测漏试验,(这一点很重要,万一进入浇筑混凝土期再发现漏气,构件就损坏了)没有异常后将充气芯模拉入钢筋笼内,充气压力达到工作压力时,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时(具体时间详见说明书),将空心板芯模放气抽出,即可完成成品构件的成型,不污染环境。空心板芯模,是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品,具有很高的抗张强度,弹性和气密性,充入压缩空气后,能代替原有的木模,竹模,钢模。可以多次重复使用,是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。
 
空心板芯模使用方法
1
空心板芯模入模
A
在空心板芯模外表均匀涂抹脱模剂。
B
用绳牵引将空心板芯模穿入底有混凝土的钢筋笼内,并使空心板芯模充气嘴处在外放置。
2
充气
A
打开空心板芯模的进气阀门充气。充气时用压力表控制监测气压。
B
当气压达到使用气压时,将进气阀门关闭。
C
异型空心板芯模应交替充气直至达到使用气压。
D
注意使用时不得超压。
3
固定与浇筑混凝土
A
在捣振混凝土时空心板芯模会上浮,因此,必须上下左右加以固定,一般直径为250MM芯模箍筋间距为80cm,如直径加大,间距相应缩小。
B
浇筑混凝土方法与是心构建基本相同,注意使用高频插入或捣振棒从两侧同时捣振,以防空心板芯模左右位移。捣振棒端部最好不要触及芯模。
4
拆模
当混凝土初凝时,打开阀门放气,即可将空心板芯模抽出,拆模时间可视水泥号而定。
5
冲洗空心板芯模,试水检验。请脱为保管以便空心板芯模重复使用。
 
我公司的所有路桥工程橡胶产品已经覆盖到除港奥台以外的所有地区。

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 1
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2预付部分定金

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4验货后付余款

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