板式橡胶支座用途：　 
　　板式橡胶支座主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。 
　　该产品允许水平力为竖向的10％，允许转角不小于40“，摩擦系数0.04－0.06，活动支座水平位移量50mm－250mm，分5级。荷载等级100KN－15000KN

支座的品种、规格和安装位置应保证准确无误

支座的品种、规格，安装前按设计要求核对，切防差错。因为已出现过安装后发现用错支座再返工的事故。一般T形梁宜设一个支座，箱形梁宜设2个支座。对固定支座、单向活动支座和多向活动支座的安装位置应按设计图纸划线定位，以保证安装位置的准确性。梁底和桥墩顶支座安装部位的要求
梁底支座安装部位的砼要求平整干净，最好埋设钢垫板。桥墩顶面支座安装部位，宜采用高标号砂浆做成支座垫石，垫石的高度应考虑检查、养护和更换支座时顶梁的方便，安装部位的正确处理是保证支座安全使用的关键。支座的安装工艺与安装质量
支座的安装，随桥梁的施工工艺不同而不同。通常分为现浇主梁、主梁预制吊装和顶推法现浇的连续梁等三种施工工艺。支座安装方法应分别制定安装方案，确定安装工艺。根据《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000中的规定控制支座安装误差，尤其保证支座平面两个方向的水平是至关重要的，否则将影响支座的使用性能。对活动支座的相对滑移表面安装前应清洗干净，在四氟乙烯滑板的储油坑内注满硅脂润滑剂，注意不得夹有灰尘和杂质。保证滑动面在桥梁位移时自由滑动，以尽量减少由于支座位移所产生的附加约束力。