空压机过滤器-空压机主机-空压机油滤-空压机配件 空压机 ;空气压缩机;四川螺杆式 空压机 ;成都 空压机 ; 空压机 ;成都螺杆式 空压机 ;空压机设备;双螺杆 空压机 ;双螺杆空气压缩机;螺杆 空压机 ;储气罐;冷冻式干燥机;过滤器;成都螺杆 空压机 ;四川螺杆 空压机;四川双螺杆 空压机 ;成都双螺杆 空压机 ;螺杆空气压缩机;双螺杆式 喷油双螺杆主机从90年代末开始在大陆兴起，经过十几年螺杆压缩机的快速发展， 国内组装厂从销售数量来说已经远远超过进口品牌。对于主机来说，最初只有少量的进口品牌供组装厂选择，组装厂只能被动使用。随着国内螺杆压缩机的发展，国外众多品牌的重视，加上国内企业对螺杆压缩机主机研发加大的投入，主机的型线、加工、装配等各个方面的解决，目前有十几家从事主机加工的公司，对于国内组装厂来说有很大的可选择性。但主机毕竟是具有高技术含量的产品，各个主机厂家的型线、加工、装配工艺各有不同，主机的稳定性、噪音水平、效率差别很大。 与整机厂家数量规模比较，生产主机的厂家相对来说少了很多，主机也是最后国产化的产品。主机市场真正能形成规模的厂家很少，这是由市场决定的，因为客户一般不会轻易更换主机，除非有更大的性价比。有一定规模的主机厂家的量大，各种成本摊薄相对比较简单。 近几年组装厂销售数量不断攀升，去年还出现各个主机厂严重供货不足现象，有很多公司想进入这个行业，但也应该看到，随着整机价格不断下降，主机价格也随之下调，利润与前几年不可同日而语，而且前期投入非常大。 从目前主机市场发展来看，会形成3家左右具有一定规模的主机厂家，它们会占据市场70-80%左右的份额，余下的由其它厂家来分。主机不是不可以投资，但要能接受投入产出比，要怎么想办法形成批量化生产，要形成规模，而且随着能效标准的提出，对主机的要求也越来越高，这些都是要考虑的。 油气分离元件是决定空压机压缩空气品质的关键部件，高质量的油气分离元件不仅可保证压缩机的高效率工作，且滤芯寿命可达数千小时。从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴（直径1um以下悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。油微粒经过滤材的扩散作用，直接被滤材拦截以及惯性碰撞凝聚等机理，使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通过底部凹处回油管进口返回机头润滑油系统，从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差（阻力）不断增加。随着油分芯使用时间增长，当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换，否则增加压缩机运行成本（耗电）。