公路桥梁伸缩缝（伸缩装置，变形缝），C 型桥梁伸缩缝，F型桥梁伸缩缝，E型桥梁伸缩缝，Z型桥梁伸缩缝，模数式伸缩缝，SCB梳齿型伸缩缝，毛勒式伸缩缝，TST（沥青）桥梁伸缩缝等各种型号。。桥梁伸缩缝、伸缩缝、橡胶伸缩缝、模数式伸缩缝、伸缩装置、桥梁伸缩装置、GQF-C、GQF-F、 GQF-E、 GQF-Z、 GQF-L、 GQF-MZL、40、60、80、120、160、 

GQF-C型桥梁伸缩装置特点： 
　　GQF-C型桥梁伸缩装置采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点, 建筑高度低，国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm，结构简单，安装方便，具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。既方便旧伸缩装置更换，又可供新桥时选用。 

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　　选用原则： 
　　桥面铺装层厚度≥80mm 
　　伸缩量≤80mm 
我公司是厂家直销桥梁充气芯模、桥梁伸缩缝、公路伸缩缝、橡胶支座、板式橡胶支座、止水带、橡胶止水带、管道封堵器、闭口泡沫板等工程橡胶制品，物优价廉，销往全国各地，欢迎致电军桥橡胶 魏建丽（女士） ，选择军桥，就是选择一流的服务。可根据您的具体要有具体定做。 

桥梁伸缩缝对于桥梁的重要性

桥梁伸缩缝是为了适应桥梁温度变化所引起的伸缩,桥面平坦，行驶性良好的构造,施工安装方便,且与桥梁结构联为整体,具有能够安全排水和防水的构造,承担各种车辆荷载的作用,养护、修理与更换方便。桥梁伸缩缝装置损坏的原因是由于设置在梁端构造薄弱的部位，直接承受车辆荷载的反复作用,因此伸缩装置是易损坏、难修补的部位。在预制端梁时，要考虑纵坡对伸缩缝上下宽度的影响。梁端竖截面必须按设计图纸要求设置倾斜角度，避免伸缩缝上下出现过宽或过窄情况。对于现浇箱梁，在端模与背墙之间可放置适当厚度的苯板，并在达到拆模强度时及时拆模，防止苯板日久破损落入灰渣难以清除。并且为保证伸缩缝宽度和保护层厚度，在加工制作骨架片时，应防止腹板骨架长度正偏差超标。