为了消除地面高低不平造成的震动对车体的影响，车体通过独立悬挂系统 来大量吸收外来的震动。由于避震装置的弹簧为各自独立，且每个弹簧的 材质、物理性能等方面难以保持均匀一致，就造成剩余震动的影响最终还 是由车体吸收。其具体表现则是单边吃力，若机动车辆在高速行驶中急转 弯或紧急避让时就很容易产生侧倾乃至翻车.本产品用于将机动车辆前避震 装置固连为一整体，增强了车体刚性、有效地防止车体变形、平衡了两轮扭 力、防止定位位移、减少两轮颠簸度、延长了避震装置的寿命、避免转弯时 感到无力及侧倾，从而增加了车身的安全性，使得驾驭操作更灵活，乘坐更 舒适 。 平衡拉杆的作用： 、增强车身的刚性，防止车体变形、四轮移位； 、平衡四轮扭力、延长底盘寿命； 、减少两轮颠簸力量，延长避振器的寿命； 、防止定位位移，有效保护零件； 、驾驶操作更灵活、乘坐更舒适； 、转弯平衡行车安全更有保障；