山东亿锦天泽钢铁有限公司是一家正在发展的新型民营企业,专业从事传统耐磨钢板和双金属堆焊耐磨钢板的现货销售及代加工业务,我公司站在新的起点审慎度势,本着诚信为本,薄利多销的经营原则,力图在销量上有更大的突破,对此公司已做出相应的计划准备,本着诚信,周到,薄利,质优的服务宗旨。
双金复合耐磨钢板是在普通钢板或不锈钢板表面堆焊复合一层具有高硬度、高耐磨性的高合金耐磨层。目前分为:一明弧焊工艺,耐磨层表面充满裂纹和焊道;二、 埋弧焊工艺,耐磨层无焊道和裂纹。该耐磨钢板具有双金属性能,即工作层的高耐磨性和基体层的高塑韧性,为工业应用提供了便利的机械连接和焊条连接条件,可以实现卷筒、焊接、等离子切割、机械连接等加工。
合金耐磨层的化学成分中碳含量达4~5%,铬含量分为两种级别:18~30%和30~40%,其金相组织中Cr7C3碳化物的体积分数达到50%以上,宏观硬度为HRC56~62,碳化铬的硬度为 HV1400~1800。由于碳化物成于磨损方向相垂直分布,即使与同成分和硬度的铸造合金相比较,耐磨性能提高一倍以上。与几种典型的材料耐磨性对比如下:
(1)与低碳钢;20~25:1
(2)与铸态高铬铸铁;1.5~2.5:1
选购注意事项
目前很多不良商家偷工减料极其严重,例如:若采购10+6复合耐磨钢板, 生产商为了低价格竞争,可能会采用11.5mm或者更厚的基板,通过融化基板来冒充10+6,其实耐磨性可能只有10+4的耐磨性能。因此,购买时需注意 原始基板厚度、耐磨层的化学成分含量、耐磨层硬度等等事项。
良好的耐冲击性:
复合耐磨钢板的基板为低碳钢或低合金。不锈钢等韧性材料,体现双金属的优越性,耐磨层抵抗磨损介质的磨损,基板承受介质的载荷,因此有良好的耐冲击性。可以承受物料输送系统中承受高落差料斗等冲击和磨损。
较好的耐热性:
合金耐磨层推荐使用在≤600℃工况下使用,若在合金耐磨板加入钒,钼等合金,可以承受≤800℃的高温磨损。
推荐使用温度如下:
普通碳钢基板推荐不高于380℃工况使用;
低合金耐热钢板(15CrMo,12Cr1MOV等)基板推荐不高于540℃工况使用;
耐热不锈钢基板推荐在不高于800℃工况使用。
良好的耐腐蚀性
复合耐磨钢板的合金层中含有高百分比的金属铬,故具有一定防锈和耐腐蚀能力。用于落煤筒和漏斗等场合可以做到防止粘煤。
品种规格齐全
耐磨钢板规格全,品种多,已成商品系列化。耐磨合金层的厚度在 3~20mm。复合钢板的厚度最薄为6mm,厚度不限。
目前,亿锦牌双金属堆焊复合板标准耐磨钢板可提供版面为:(1400*3400mm)(1400*3500mm)(2100*3500mm),也可根据用户需求,按图纸尺寸定做加工。常备规格厚度:6+4,6+6,8+4,8+6,10+4,10+6,10+10,12+6,12+8,14+6
堆焊耐磨复合钢板是由普通基材和堆焊抗磨层两部分组成的,抗磨层与基体完全是冶金结合,不必担心耐磨层脱落的问题。抗磨层一般占总厚度的1/3-2/3,耐磨层复合加工过程中,使抗磨层呈龟裂状态,而裂纹不能延伸到基体内,否则就影响基体的承载能力。抗磨层与基体间更不能存在裂纹,否则耐磨层会在变形等加工过程或在使用中出现脱落,起不到抗磨作用。龟裂裂纹使复合耐磨钢板能够变形成为可能。
堆焊复合耐磨钢板有其不可替代的显著特点:
1、降低维修成本
2、减少停机时间提高设备运转率
3、减少磨耗使设备产能降低及耗电增加的损失
4、降低磨耗破损落料而污染环境及增加清料之人工成本
使用双金属复合耐磨钢板的应用场合:
1、电力工业-风机叶片,燃烧器管线,输料槽和料斗内衬,破碎机部件,磨煤机部件,出灰管,空气处理系统和运输机。
2、钢铁工业-料斗内衬,格栅,进料器及底座,翻斗车,料斗,管道,泵壳,破碎机部件,出渣槽,各种底盘,振动筛。
3、水泥工业-冲击盘,管道,泵壳,磨机内衬,破碎机零件,出渣槽,各种底盘,振动筛。
4、造纸工业-旋流器内衬,螺旋输送机,输料槽及漏斗,风机叶片,转换导管,过渡弯头。
5、采矿业-卡车货槽衬板,料斗内衬,输料槽内衬,破碎机部件,盖板,耐磨棒和耐磨板。
6、煤处理业-输料槽,料斗,破碎机零件和衬板,输煤管道,弯头,泵体。
整张耐磨钢板标准尺寸:1400mmX2860mm
耐磨钢板常用规格(基体层+耐磨层):5+4 6+4 8+4 8+5 8+6 10+9 20+6 40+10等等
- 耐磨板
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