我公司为适应国内外市场新的铁路货车应用领  电话：0372-2156348   2156143   18240615609 
域需求，自主设计研发了一款新型铁路特种运输
车。由于该车设计结构复杂，传统牌号的钢材无法
满足该车运用要求，因此亟需一种新型钢材填补该
领域空白。在这个背景下，我们综合考虑力学性
能，选定了Q460C低合金高强钢作为该款新型铁路
运输车用新材料，并围绕该新钢材，开展了一系列
焊接试验并结合样车试制过程相关经验，掌握了该
钢材焊接工艺试验数据及焊接生产经验，从而为该
新型铁路特种运输车的试制成功奠定了基础。
1. Q460C钢材性能介绍
Q460C为低合金高强度钢，具有良好的塑韧
性，主要用于各种大型工程结构、载荷大的轻型结
构上，在铁路货车上应用较少。我公司选用该钢种
厚度在30~60mm之间，属于中厚板材。根据该钢
材入厂复验数据分析，公司采购的Q460C低合金高
强钢化学成分及力学性能符合GB1591等相关标准
要求。具体试验数据详如表1、表2所示。
为分析该钢材的焊接性，我们根据国际焊接学
会碳当量计算公式计算：CE=0.44＞0.4，判定该种
钢为具有一定淬硬倾向的钢，且随着板厚的增加，
淬硬倾向将进一步加大，焊接难度也随之增加。