根据 Nb，Ti 微合金化机理，利用新钢 1 580 mm
热轧生产线的设备条件，采用控轧控冷工艺，得到了
高强度汽车大梁用钢所需的强度和韧性。
2． 1 AG620JJ加热温度
考虑到微合金元素要溶入奥氏体中及得到较小
原始奥氏体晶粒的要求，确定 610L 板坯的最高加热
温度为 1 290 ℃，出钢温度(1220 ±30)℃，实际在炉
时间达到 200 min。这种加热制度可以使板坯温度
均匀，让合金元素充分扩散，同时还可减小轧制时的
变形抗力。
2． 2 AG620JJ轧制工艺
为了获得细小的铁素体和弥散分布的珠光体，
提高钢的强度和韧性，确定当成品厚度为 4. 0 mm
和 4. 8 mm 时，要求粗轧板坯厚度为 38 mm;当成品
厚度为 5. 8 mm 时，要求粗轧板坯厚度为 42 mm;当
成品厚度为 8 mm 和 9． 8 mm 时，要求粗轧板坯厚度
为 48 mm。采用在未再结晶区轧制，试轧成品厚度
小于 6 mm 时，终轧温度定为 880 ℃，卷取温度定为
620 ℃;试轧成品厚度不小于 6 mm 时，终轧温度定
为 860 ℃，卷取温度为 600 ℃。层流冷却速度确定
为 15 ～25 ℃ /s。
| 安钢 | 汽车卷板 | 7.75 | AG620JJ | 1500 | 1 | 27.06 | |
| 安钢 | 汽车卷板 | 7.5 | AG620JJ | 1500 | 1 | 28.95 | |
| 安钢 | 汽车卷板 | 7.75 | AG620JJ | 1600 | 1 | 28.9 | |
| 安钢 | 汽车卷板 | 7.5 | AG620JJ | 1500 | 1 | 28.96 | |
| 安钢 | 汽车卷板 | 5.75 | AG620JJ | 1500 | 1 | 27.644 | |
| 安钢 | 汽车卷板 | 7.75 | AG620JJ | 1500 | 1 | 28.89 | |
| 安钢 | 汽车卷板 | 7.75 | AG620JJ | 1500 | 1 | 27.564 |
