山西司控道岔装置一、概述 ZKC-127型司控道岔装置（以下简称装置），属矿用一般型产品。装置用来控制转换阻力不大于120Kgf的道岔，转辙最大行程140mm。装置可由司机遥控转辙，也可以手动电控转辙。 该装置设计先进，性能稳定可靠，遥控发射准确率高，***应用数字逻辑电路，抗干扰能力强，判向准确，保护可靠。结构设计美观坚固，具有良好的防水防尘效果。安装方便，操作灵活，岔位显示清晰直观。 1、司机遥控功能 当机车驶入收、发信有效距离内，如需转换道岔，司机可按动发信机上的按键，此时道岔应自动变换到需要的方向。岔位显示器的显示为：用竖直"箭头"表示直道，斜向"箭头"表示弯道，闪烁的绿灯发光，表示道岔已到位，红灯发光，表示道岔已分开。 2、手动电控功能 当需手动控制时，可按动主控箱上的"红"或"绿"按钮，即可实现道岔转换。岔位显示状态同"五、1"。 3.若停电时，ZKD-120/200矿用一般型电动转辙机可以手摇转辙。 基本工作过程 当机车驶入收发信有效距离时，司机根据岔位显示器的显示状态，如需转换道岔，司机可按下发信机上相应转辙按钮，收信主控机***到发信机的信号后，经电路比较判向、逻辑分析处理后，执行转辙命令。继电器吸合，把三相交流电压127伏经全波整流后的直流电压供给电动转辙机，在有效控制信号的作用下，改变换向继电器的电压极性用以控制电机的正反转，实现道岔的分、合。 依靠转辙机辅助接点，在动合、动分的作用下，通过变换DC12V电压，转换岔位显示器的显示状态。正常显示状态，一侧红灯，另一侧必为绿灯