汽车内饰材料热辐射特点汽车内饰材料热辐射简述

一、适用行业：

试验方法规定了测试汽车内饰材料的隔热材料燃烧性的试验方法，适用于汽车内非金属材料耐燃性鉴定。

二、适用标准：

依据汽车内饰材料的热辐射耐燃性测试标准--ECE R118 附录7标准要求设计,同时满足NF P 92-501要求。

三、依据原理：

让试验材料在可调节温度的辐射罩下承受一定的时间热辐射，然后检查材料性能。
四、设备主要构成

（1）由耐火材料构成的试验箱，并装配有一无强力吸气的排气装置，容积：宽×高×深650×650×500。

（2）电加热器；

（3）辐射样品支架：为不锈钢金属环状，内径118mm,金属网孔2.1*2.1mm,丝径0.7mm；

（4）滴落物收集盘：距离样品架300mm，收集为不锈钢材质，盘大小内径 120mm, 高度120mm，底部密封的圆柱形，内部装满羊毛；

（5）支架：用于支撑加热器以及辐射样品支架，高度为500MM.

德国进口数显热通量传感器：工作范围（kWm-2）：5, 10, 20, 50, 100, 200

辐射罩：功率为500W,辐射面时一直径为100±5mm的石英盘，盘中螺旋槽中绕着电热丝，至少6圈，用以加热（内径100mm，外径110mm）。

计时器：0~99.99/S/M/H可随意设定。

温度调节装置：由直径为10mm，厚度为2mm的圆铜片组成，铜片中心有一只与温度调节器相连的热电偶，试验温度可调节到300℃。

精度II级别热电偶。

控制装置：采用西门子PLC+台湾威纶触摸屏控制。

空调室：温度23±2℃，相对湿度65±5%。