汽车衡从信号输出可分为模拟式汽车衡和数字式汽车衡，从型式上可分为移动式汽车衡和固定式汽车衡，从安装上分为地上衡和地中衡，根据需要选用悬臂梁式、桥式、柱式、轮辐式等称重传感器，配高精度称重控制仪表，接线盒、承载器就构成了电子汽车衡；可以配上电脑、打印机形成称重管理系统；再配上摄像机就组成称重管理系统；红外***、栏杆机、读卡器、电控控制器便是无人值守称重系统，可以远距离、多部门管理共享称重数据。

   无人值守地磅系统的主要模块设计，无人值守地磅的应用在逐渐的扩大：

   1.管理终端

   本系统的管理终端采用了B/S模型进行开发系统的管理终端，用户不直接对数据库进行操作，而是与编程好的用户界面进行对话，用户通过网络访问服务器上的WEB页面。

   2.称重终端

   系统的称重终端主要是实现整个称重系统的流程，主要包括车辆设别、车辆引导、车辆的定位、称重图像的抓拍等。

   3.数据库设计

   数据库的设计在整个称重系统中所占的位置也非常重要，需要对车辆信息、标签信息、货物信息和称重数据等都要在数据库保存和管理。

      关于现在流行的无人值守称重管理系统中出现了无人值守汽车衡，这个无人值守汽车衡在称重中起到了很大的作用的。给我们提供了一些方便，但是如果出现了问题我们应该怎么做呢？今天我们恒远汽车衡厂家来给您讲解关于无人值守汽车衡的检修方式的介绍。

电子汽车衡的维修方法很多，有观察法、替代法、比较法、使用代码诊断法等。在实际修理工作中，往往要综合了几种方法，具体情况如下：

1.“比较法”就是用正确的特征与错误的特征相比较，来寻找故障的方法。

2.“替代法”就是用好的元器件或模拟部件去替代怀疑有可能损坏的元器件，替代后看是否正常。

总的来说，面对汽车衡各种各样的故障，在维修汽车衡，排除故障时要认真分析，应根据故障现象仔细判断，到底是哪一部分的故障，是仪表本身，还是秤台或限位传感器或接线盒，要做到心中有 数，再着手检修，这样往往能较快地找出故障，少走弯路。

3.“观察法”就是通过眼睛看，用手触摸所怀疑的部件，看部件是否有异常温度变化，如脱焊、断线、错装、烧焦、变色等，直接找到损坏的零部件。

4.“代码诊断法”是利用仪表自动诊断显示的错误代码来找出故障的方法。对于称重显示仪表本身的一些故障仪表能自动给出错误代码，然后查一下故障代码表，就知道故障出现在哪一部分。

 以上关于无人值守汽车衡的检修方式就给您讲解到这里了，更多精彩资讯请登陆泰安衡器来查询您想要的知识点的内容。