国内传感器需要打破国外的技术垄断
在称重传感器厂家应用研究方面,主要是把现有的、经过应用基础研究阶段证明比较可靠、成熟的技术转化为市场化产品的应用阶段。根据传感器技术的国内外发展现状,我国存在的差距,结合我国科学技术、社会经济发展的战略需求和重点,要统筹考虑传感器技术的基础研究、应用基础研究以及应用研究三方面。其中基础研究主要侧重于传感器机理研究,从理论角度解决传感器发展的若干关键技术,为传感器的研究提供重要理论依据。应用基础研究主要是在基础研究的基础上,侧重于把关键技术想理论实验样机的转化,为传感器市场化进程提供重要的技术支持。
对于我国未来传感器发展的对策,包括以下几方面:
1)国家层面的规划
从国家发展的层面,对传感器未来的发展方向进行规划,规划中应注重开发新型的高精度、低功耗、小型化和微型化传感器。注意产、学、研的结合。
2)不同行业传感器之间优势互补,互相促进
传感器作为一种信息获取手段,在不同行业中有不同的应用特点和需求。但用于不用行业的传感器技术也有相同之处。应该支持各行业之间的优势互补,包括共性技术的共同研究,制作工艺方面的互相帮助等,以形成各行业共同发展的局面,进而促进传感器技术的大力发展。
3)大力促进传感器研究基地建设和发展,培养传感器领域的高级专业人才
鼓励以高级实验室为传感器研究的龙头,联合部级重点实验室、行业重点实验室和高校重点实验室,形成一个系统的国家传感器研究基地群,为传感器的发展提供技术支持。同时,实验室为国家培养一批传感器方面的专门人才,为传感器技术研究领域的发展提供重要的人才保障。
4)要变被动为主动,积极开发高性能传感器
在称重传感器研究过程中,要避免简单照搬国外技术。要针对传感器技术的发展趋势,开展前瞻性研究,突破瓶颈问题,形成具有自主知识产权的技术,打破国外的技术垄断,在国际上占有一席之地。
称重传感器在公路汽车称重计费系统中的应用
计重收费是车辆通过设置在收费站收费车道前端的动态称重装置、车辆分离装置、车型识别装置时,数据采集处理装置将采集到的相关信息传送至车道收费计算机,对通行车辆按轴重或总重的超限情况确定适当收费标准的通行费征收方式。该系统应用到称重传感器,由于称重传感器的精准感知使得计重收费变得更加合理。
车辆驶入收费车道,其轮轴依次压过铺设在车道路面中的高精度动态轴重仪、轮轴识别器,控制模块将信号传输至数据采集处理器,经过预设的综合动态数据处理程序,称重数据处理器将计算出每轴轴重、总轴重、总车重、轴型(单轴、联轴)、轮胎类型(单双胎)等信息。安装在路侧的红外线车辆分离变频传感器可准确判别车辆是否完全通过。当车辆完全离开红外线光幕后,称重数据处理器将称重结果、车型判别结果等信息传输到车道收费计算机。车道收费计算机依据计重收费费率对车辆实行计重收费,并将车辆的载重信息和应交纳的金额显示在计重显示屏上,就这个简单的系统上应用到了多个传感器去进行分析,传感器以后将在现实生活中无处不在。
由于基于称重传感器制作的电子衡器已广泛地应用到各行各业,实现了对物料的快速、准确的称量,特别是随着微处理机的出现,工业生产过程自动化程度化的不断提高,称重传感器已成为过程控制中的一种必需的装置,从以前不能称重的大型罐、料斗等重量计测以及吊车秤、汽车秤等计测控制,到混合分配多种原料的配料系统、生产工艺中的自动检测和粉粒体进料量控制等,都应用了称重传感器。计重收费装置中称重传感器的应用将会是越来越受欢迎以及推广。
智能电子平台秤采用全新设计的钢结构秤台,高精度的剪切梁式称重传感器和智能化的称重显示仪表,组成称重系统。准确度高,工作稳定可靠。适用于仓库、车间、工地和商店等场所少量货物的称重,配以引坡可适用小型车辆上秤称量。防磁、抗干扰、防雷击等功能,使用方便,用途广泛。全部产品都可选配打印机、大屏幕变频传感器。计重收费不仅使收费的标准更趋合理,而且有效地遏制了超限运输车辆对公路掠夺性使用,减少超限运输给人民生命财产安全带来的威胁,促进了我国交通运输安全、规范、健康地发展。
称重传感器怎样测量精度会更加精准
1. 所有通向显示电路或从电路引出的导线,均应采用屏蔽电缆。屏蔽线的联接及接地点应合理。若未通过机械框架接地,则在外接地,但屏蔽线互相联接后未接地,是浮空的。注意:有3只传感器是全并联接法,传感器本身是4线制,但在接线盒内换成6线制接法。传感器输出信号读出电路不应和能产生强烈干扰的设可控硅,接触器等)及有可观热量产生的设备放在同一箱体中,若不能保证这一点,则应考虑在它们之间设置障板隔离之,并在箱体内安置风扇。用以测量传感器输出信号的电子线路,应尽可能配置独立的供电变压器,而不要和接触器等设备共用同一主电源。
2. 尽量采用有自动定位(复位)作用的结构配件,如球形轴承、关节轴承、定位紧固器等。他们可以防止某些横向力作用在传感器上。要说明的是:有些横向力并不是机械安装引起的,如热膨胀引起的横向力,风力引起的横向力,及某些容器类衡器上的搅拌器的振动引起的横向力即不是机械安装引起的。某些衡器上有些必须接到秤体上的附件(如容器秤的输料管道等),我们应让他们在传感器加载主轴的方向上尽量柔软一些,以防止他们“吃掉”传感器的真实负荷合而引起误差。