汽车空调综合性能试验台工作原理

    本测试装置建立在空气焓差法基础上的，即通过测量被测制冷装置房间内进出空气的焓差及循环风量从而计算被测制冷装置的换热量。空气的焓值通过间接测量方法获得，需测量当地大气压力、空气干球温度、湿球温度；空调器循环风量测试采用喷嘴压差法，即通过测量空气经过喷嘴的压力降及喷嘴前的空气参数来间接计算出空气流量。

    为了满足蒸发器和冷凝器风量测试的需要，蒸发、冷凝室均安装风量测量装置。整个系统主要由空气焓差法试验装置和压缩机测试台架组成，其中空气焓值法试验装置主要由绝热库房、空气再处理装置、空气取样装置、空气***混合装置、风量测量装置及电气控制六部分组成。压缩机测试台架包括：压缩机、驱动电机、转速转矩仪、膨胀阀以及系统管路与附件。

空气再处理装置为空气焓值法各种试验提供环境条件，其应包括空气冷却、除湿、加湿、加热及循环设备；空气取样装置用来取样并测量空气的干球温度及湿球温度，一般需要测试换热器进/出风口空气的参数；静压箱压力传感器用来测量被测件出风口的压力，通过调节调零风机的风量，使此压力与当地大气压力相同，测试实际使用状态下的风量。

汽车空调综合性能试验台测试功能

    （1）空气焓差法汽车空调整机性能测试（双蒸及单蒸性能试验）；

    （2）2个蒸发器（芯体或总成）性能测试（带或不带风机）；

    （3）冷凝器性能测试（带或不带风机）；

    （4）压缩机性能试验；

    （5）暖风机性能试验；

    （6）风机性能试验；

汽车空调综合性能试验台适用范围

    （1）设计标准：汽车行业标准 HRAE33-78、ASHRAE51-75、JIS D1618、IMACA250、IMACA200、IMACA100、 IMACA400、QC/T 660-2000  QC/T 656-2000  QC/T 657-2000

    （2）测试对象：R134a汽车空调制冷装置、暖风机

    （3）允许负荷：蒸发器能力：1.2~12  kW （2套）

         暖风机能力：1.2~12  kW

         冷凝器能力：2.0~16  kW

         压缩机转速：500～7000  rpm

         蒸发器风量150~1500  m3/h  2套

         冷凝器风量600~9000  m3/h

    （4）供电电源：直流稳压调节电源：0～30V  60A （两台）

    （5）测试精度：与样机比对≤±2%，重复性≤±1.5% ；

汽车空调综合性能试验台

    本测试设备是根据汽车行业标准（QC/T 657－2000）中的相关要求和规定而设计制造。配置两个蒸发室和一个冷凝室，具备双蒸发器测试能力，并可进行汽车空调制冷装置的单个部件（蒸发器－芯体或总成、冷凝器－芯体或总成、压缩机、暖风机）性能测试，也可进行整机全性能系统试验。本测试装置自动控制，具有较高的控制及测量精度，不仅适合产品开发中的匹配试验，而且可用于批量生产的抽检。