衡器发展中安全需要重视
1. 质检职能部门严明公正执法，是衡器安全的根本保证。
质检职能部门应意识到衡器安全问题是个产生综合影响的大事情，从执法层面加强对衡器安全的监管力度。在行动上落实质检总局“抓质量、保安全、促发展、强质检”的总体精神，从衡器生产加工、质量检验、流通和使用等环节等进行方位的监管，才能严格把关，将假冒伪劣衡器拒之于市场门外。
2. 从衡器标准、检定规程入手，补充完善技术法规性文件。
近几年以来，衡器标委会在制、修订标准时，已经有意识地增添衡器安全项目条文，但是与实际应用相比，仍显薄弱，或过笼统，缺乏指标要求；即便是专门谈论《电子衡器安全要求》的标准中，也缺乏相应的机械性能安全指标。
建议今后标准的制修订中，还应继续强化衡器安全要求，从设计、制造、使用等方面（必要时针对材料的规定），甄别不同种类的衡器，抓住每个环节的关键控制点，分别对造成硬件和软件的安全隐患设置安全指标。
同时，随着标准的修改，检定规程应及时作相应的调整，从技术法规层面起到引导作用。
电子汽车衡防雷接地技术
随着社会的发展和科技的进步,全电子汽车衡已经广泛地得到应用。但他们当中的绝大部分都是在露天安装和使用的,因此经常发生电磁干扰影响系统工作和遭到雷电的击,常见的现象有:仪表跳数、漂移、偶然跳数、时好时坏、工作不可靠、损坏等。接地是抑制电磁干扰和避免雷击的重要方法,也是干扰屏蔽和提高系统安全性的重要内容,对电子汽车衡器起着至关重要的作用。
电子汽车衡接地的方法
(1)悬浮接地:指电子汽车衡器的工作地与大地系统相互绝缘,这样接地系统上的干扰不会进入设备,提高设备工作可靠性。这种方法在电子称重仪表上应用最为普遍。
(2)单点接地:在整个电路中以某一点作为接地点,其它各单元的地均连接至此接地点。
(3)多点接地:指设备或系统中各接地点直接接到距它最近的接地平面上。
电子汽车衡防止雷击要做好以下工作：
一、在秤体附近上空要设置避雷针，以尖端放电效应中和云团中的电荷，使电子汽车衡不致因雷击而损坏。避雷针的高度可根据电子汽车衡长度而定，避雷针保护半径等于其高度的一个圆形区域。
二、整个秤台要接地，用一根或数根接地电缆将秤体与接地桩相连，接地桩要打在电位恒定的零区，且接地电阻小于4。秤台与接地桩之间有了宽敞的大电流回流通道，则当静电感应时，可以从大地补充电子使其中和，在设备产生高电位后能快速疏散而不致损坏电子汽车衡。
三、每个传感器要有保护接地。因此每个传感器位置要设置一个接地线，传感器与“地”之间设置接地桩，接地线与接地桩进行可靠连接或将接地线与就近地脚螺栓连接。但地脚螺栓必须与基础内钢筋接地网相连。
四、穿信号电缆的金属穿线管也必须与接地网相连。
