分析大型地磅使用桥式传感器的问题

　　对大型、长规格地磅产品选择使用称重传感器的问题进行分析、探讨。针对桥式称重传感器、柱式称重传感器、扭曲环称重传感器、双剪切梁吊环称重传感器(或称为双剪切梁称重传感器)小编就桥式称重传感器如何保证作用力垂直传递、确保地磅计量准确度，谈谈一些设计方法。

　　优点：对加载点变化不敏感、抗偏载性能好、固有线性好、安装方便、称重传感器固定不旋转、制造成本低。

　　采用桥式称重传感器的长承载器地磅，在使用过程中其球状压头随着承载器长度变化，压头也在弹性体的球窝内沿长度方向滚动，使作用力加载方向偏移，从而产生偏载。虽然此类称重传感器的抗偏载性能比较好，但是位移量较大时也会影响一定的计量性能。为此在91年针对数字指示轨道衡产品承载器比较长的状况，考虑多只称重传感器受热胀冷缩的影响因素，申请了一个实用新型的专利，将称重传感器上压头设计成两种形式，一种是保留了原设计的球面形状，用于中间四只称重传感器，起到定位作用;一种是按照球面的设计成平面形状，用于端部的称重传感器，不论热胀冷缩时承载器的长度如何变化，可以保证其承载器上的作用力总是垂直作用于称重传感器上。

　　由于弹性体是固定的，当热胀冷缩影响承载器长度变化和承载器晃动，仅仅是其压头产生了偏移，作为传递作用力的弹性体是不会随承载器的变化而移动，使得在称重传感器上的作用力还能垂直传递，对汽车衡称量性能的影响比较小;同时，由于弹性体不是随承载器晃动，弹性体也不会产生旋转，电缆线就不会缠绕弹性体。

国内传感器需要打破国外的技术垄断

      在称重传感器厂家应用研究方面，主要是把现有的、经过应用基础研究阶段证明比较可靠、成熟的技术转化为市场化产品的应用阶段。根据传感器技术的国内外发展现状，我国存在的差距，结合我国科学技术、社会经济发展的战略需求和重点，要统筹考虑传感器技术的基础研究、应用基础研究以及应用研究三方面。其中基础研究主要侧重于传感器机理研究，从理论角度解决传感器发展的若干关键技术，为传感器的研究提供重要理论依据。应用基础研究主要是在基础研究的基础上，侧重于把关键技术想理论实验样机的转化，为传感器市场化进程提供重要的技术支持。

对于我国未来传感器发展的对策，包括以下几方面：

1）国家层面的规划

从国家发展的层面，对传感器未来的发展方向进行规划，规划中应注重开发新型的高精度、低功耗、小型化和微型化传感器。注意产、学、研的结合。

2）不同行业传感器之间优势互补，互相促进

传感器作为一种信息获取手段，在不同行业中有不同的应用特点和需求。但用于不用行业的传感器技术也有相同之处。应该支持各行业之间的优势互补，包括共性技术的共同研究，制作工艺方面的互相帮助等，以形成各行业共同发展的局面，进而促进传感器技术的大力发展。

3）大力促进传感器研究基地建设和发展，培养传感器领域的高级专业人才

鼓励以高级实验室为传感器研究的龙头，联合部级重点实验室、行业重点实验室和高校重点实验室，形成一个系统的国家传感器研究基地群，为传感器的发展提供技术支持。同时，实验室为国家培养一批传感器方面的专门人才，为传感器技术研究领域的发展提供重要的人才保障。

4）要变被动为主动，积极开发高性能传感器

在称重传感器研究过程中，要避免简单照搬国外技术。要针对传感器技术的发展趋势，开展前瞻性研究，突破瓶颈问题，形成具有自主知识产权的技术，打破国外的技术垄断，在国际上占有一席之地。

称重传感器面临问题

      一是核心技术和基础能力缺乏，创新能力弱。传感器在高精度、高敏感度分析、成分分析和特殊应用的高端方面差距巨大，中高传感器产品几乎100%从国外进口，90%芯片依赖国外，国内缺乏对新原理、新器件和新材料传感器的研发和产业化能力。

　　二是共性关键技术尚未真正突破。设计技术、封装技术、装备技术等方面都存在较大差距。国内尚无一套有自主知识产权的传感器设计软件，国产传感器可靠性比国外同类产品低1-2个数量级，传感器封装尚未形成系列、标准和统一接口。传感器工艺装备研发与生产被国外垄断。

　　三是产业结构不合理，品种、规格、系列不全，技术指标不高。国内传感器产品往往形不成系列，产品在测量精度、温度特性、响应时间、稳定性、可靠性等指标与国外也有相当大的差距。四是企业能力弱，从目前市场份额和市场竞争力指数来看，外资企业仍占据较大的优势。

　　我国传感器企业95%以上属小型企业，规模小、研发能力弱、规模效益差。针对这些问题，我国应该如何分步去解决?如何提高综合竞争力，并逐步参与到国际竞争中去。