工业电子地磅的规范使用
1.电子地磅使用过程中避免碰撞
尽管在传感器和电子秤结构设计中采取了防撞限位措施,但过大的碰撞将使传感器在限位措施起作用之前就受到损伤,使其电参数发生变化,影响了电子秤的测量准确度。
2.根据称量物品的重量选择适当量程的地磅
分度值1克的电子秤的准确度是1/3000。如果用它称量2公斤的物品,它的测量准确度是1/2000,如果用它称量100克的物品,它的测量准确度就只有1/100。
3.环境温度对称量准确度的影响
国家标准对Ⅲ级秤要求在0℃~40℃环境温度内保证准确度指标,如果使用环境温度超过此范围,称量准确度可能会受到影响。
4.环境湿度和酸、碱汽体或液体对电子秤的影响
国家标准对于Ⅲ级秤要求在环境湿度≤90%保证准确度指标,要求避免接触酸、碱汽体或流体。对于没有特殊处理的电子地磅,>90%湿度和酸、碱汽体或流体依附在电路上会使电路参数发生变化,甚至使电路遭到破坏。对于上述使用环境,可使用具有防水性能的产品。
5.电子地磅的年检要求
电子秤因使用和环境及器件老化的影响,准确度有可能发生变化。要按国家计量技术法规要求定期检定。未经检定或超过检定有效日期的电子秤不能使用。
电子汽车衡过磅时会出现那些虚假情况
有些送货进厂的重车,进厂时是大车称毛重,出厂时,神奇变脸成空的小车,这种情况在门禁管理不严格的小型厂很常见。因此,磅秤管理人员需在车辆过磅时加强警惕,严格杜绝以下三种弄虚作假的事件发生!
1. 汽车衡过磅时不完全上磅
称重车辆在过磅时前后轮不完全上磅,由于司磅员在室内,视野受到限制不能及时发现车辆是否完全上磅计量,这在产品销售出库时将严重影响过磅的准确性。
2. 汽车衡过磅时两车同时上磅
车辆不完全上磅是为了偷逃出厂产品吨数,造成销售损失。那么,两车同时上磅则是为了增加空车皮重,以冲减重车出厂吨数。总之,就是想拿了你的货,还不给你钱?
3. 互换车牌
公平公正是最基本的要求,很多喜欢走捷径的会选择各种各样的方法,手段层出不同,就是为了在过磅时得出错误的数据已达到谋利的目的。
电子衡器的一些分类
1、超微量电子天平:超微量天平的称量是2至5g,其标尺分度值小于称量的10-6,如Mettler的UMT2型电子天平等属于超微量电子天平。
2、微量天平:微量天平的称量一般在3至50g,其分度值小于称量的10-5,如Mettler的AT21型电子天平以及Sartoruis的S4型电子天平。
3、半微量天平:半微量天平的称量一般在20至100g,其分度值小于称量的10-5,如Mettler的AE50型电子天平和Sartoruis的M25D型电子天平等均属于此类。
4、常量电子天平:此种天平的称量一般在100至200g,其分度值小于称量的10-5,如Mettler的AE200型电子天平和Sartoruis的A120S、A200S型电子天平均属于常量电子天平。
5、分析天平:其实电子分析天平,是常量天平、半微量天平、微量天平和超微量天平的总称。
6、 精密电子天平:这类电子天平是准确度级别为Ⅱ级的电子天平的统称。