电子地磅使用之前应该注意那些问题呢?

　　1、置零差错

　　a).没有零点盯梢设备的置零差错的测验：先将电子汽车衡置零，然后测定使示值由零变为零上一个分度值的附加砝码，核算零点差错。

　　b).具有零点盯梢设备的置零差错测验：将示值脱节主动置零和零点盯梢规模(如放置10T的砝码在承载器上)，测定零点邻近的差错。

　　2、鉴别力测验

　　在承载器上放置规则的砝码和10个0.1d的小砝码，然后顺次取下小砝码，直到示值I确实地减少了一个实践分度值而变为I-d。再放上一个0.1d的小砝码，然后再轻缓地放上1.4d的砝码，示值应为I+d。

　　3.动态检定

　　动态称量检定的通常需求：

　　a. 车轮顺次停止在承载器上，并结尾经过承载器的状况;

　　b. 车辆在承载器的中间、偏左侧、偏右侧匀速运转经过该承载器的状况;

　　c. 车轮在承载器的中间以变速(加快、减速)运转经过承载器的状况。

故障检查与排除

　　查找故障位置：汽车衡发生故障不能工作，首先要找出故障发生在哪个部位。最简便的方法是借助模拟器来查找。步骤如下：将接线盒至仪表的信号电缆线解脱，将模拟器的插座(9芯D型扁插座)插入称重显示控制器接口J1，接通电源，看称重显示控制器工作是否正常，说明故障在秤台，如称重显示控制器工作不正常，则故障在称重显示器。其故障的排除必须由专门检验人员进行。

   泰山衡器看地磅接地的分类

   1、工作接地

   为满足电力系统或衡器的运行要求，而将电力系统或衡器的某一点进行接地，称为工作接地，如采用TN-S系统的三相五线制供电，就具有了良好的接地。（泰山衡器）

   2、防雷接地

   为防止雷电过电压对人身或设备产生危害，而设置的过电压保护设备的接地，称为防雷接地，如大型设备和高大建筑然避雷网、塔式设备的避雷针、一般设备的避雷器的接地等。

   3、重复接地

　　在低压配电系统的TN-C系统中，为防止因中性线故障而失去接地保护作用，造成电击危险和损坏设备，对中性线进行重复接地(使其变为TN-C-S系统)。（泰山衡器）TN-C系统中的重复接地点为：

　　①架空线路的终端及线路中适当点。

　　②四芯电缆的中性线。

　　③电缆或架空线路在建筑物或车间的进线处。

      ④大型车间内的中性线宜实行环形布置，并实行多点重复接地。