无人值守汽车衡系统方案设计

1、汽车衡现场采集将尽量利用现有的硬件设施，减少用户的重复投资，降低系统资金投入。通过对包钢计量秤房设备进行升级改造，实现每个汽车衡计量点的无人值守，计量人员全部集中到计量中心通过计算机网络对每台汽车衡实现远程视频监控、语音对讲及计量过程控制。

（1）采用6C电子标签，升级远距离RFID读卡器主机，车辆上秤时自动识别车辆信息。读卡距离可达8m以上。采用RFID卡可以确定车辆的性，防止司机通过倒换车牌等行为进行。应用RFID射频识技术流程图

（2）车辆位置判别：采用图像人工识别和自动红外开关识别的方式，通过在衡器台面两端安装摄像头和车辆识别开关，实时监测车辆在台面上的位置，只有当车辆停在规定范围内、无外界车辆影响才能进行计量。

（3）远程视频监控:通过远程视频查看车牌、车辆位置、计量情况并抓拍计量时的车辆图片，可进行计量数据叠加，作为原始数据，实现事故再现和问题追溯。

（4）采用MOxaE1214以太网I/O模块（6个输入/6个输出）：实现对现场设备的远程启动与复位、照明控制，红外输入、印机状态信号输入等。

（5）数据采集：通过RS232串口实时采集现场称重仪表数据，分析数据判断车是否辆上秤，以及车辆在秤台上的状态。

2、建立集中计量中心

（1）设计消息服务器,实现计量业务的自动分配和转发。

（2）设计计量操作台10~20个，用于汽车衡的计量。每个操作台配备语音对讲设备，实现计量时和现场客户的实时语音沟通。

无人值守汽车地磅工作原理

      在每辆汽车的适当位置安装一块与车号已建立一一对应关系的电子车牌，当车辆通过天线的有效查询射频波束时，电子车牌***由天线发出的定向查询射频信号，并将自身储存的电子信息调制并反射回天线，从而使读卡器自动读取电子车牌信息，根据读取信息和称重情况指挥车辆按序上下秤，实现车辆的自动识别称重及称重数据管理。

秤体结构

      无人值守汽车地磅采用国际通用、U型钢组焊、抛丸防腐处理、高强度秤台秤台由于其体积和重量都比较大，安装的工作量也非常大，价值也比较高，除了问题在端时间内难以排除，故其使用年限的长短将直接影响用户的利益，而在秤台所有的要求中，除了材料要用对、用到位外，非常关键的就是表面的防腐效果如何，如果防腐处理不过光，秤台在使用很短一段时间后铁锈就会出来，也就说明，秤台开始生锈腐蚀了，这样秤台势必会在比较短的时间内发生断裂、坍塌等事故，给用户造成损失，故秤台的选用一定要慎重！