电子汽车衡过磅时会出现那些虚假情况

   有些送货进厂的重车，进厂时是大车称毛重，出厂时，神奇变脸成空的小车，这种情况在门禁管理不严格的小型厂很常见。因此，磅秤管理人员需在车辆过磅时加强警惕，严格杜绝以下三种弄虚作假的事件发生!

　　1. 汽车衡过磅时不完全上磅

　　称重车辆在过磅时前后轮不完全上磅，由于司磅员在室内，视野受到限制不能及时发现车辆是否完全上磅计量，这在产品销售出库时将严重影响过磅的准确性。

　　2. 汽车衡过磅时两车同时上磅

　　车辆不完全上磅是为了偷逃出厂产品吨数，造成销售损失。那么，两车同时上磅则是为了增加空车皮重，以冲减重车出厂吨数。总之，就是想拿了你的货，还不给你钱？

　　3. 互换车牌

　　公平公正是最基本的要求，很多喜欢走捷径的会选择各种各样的方法，手段层出不同，就是为了在过磅时得出错误的数据已达到谋利的目的。

如何对电子地磅秤体进行维护

      要格外注重的是，假若不是十分必要，千万不要在称台上面进行电焊或许是电弧焊的作业。假若一定要进行的话，也要做好防护作业。首要，要将电源关闭，将电缆与闪现器断开联接，电弧焊要远离传感器，要放置在特定的地址并且固定好。要注重电子地磅称台的清洁作业，避免环境中会存在着许多的尘土，一同，为了避免事端的发生，也要避免电子地磅运用的环境中，存在着易燃易爆的物品。并且，假若一点机器发生毛病了，要活络的进行断电的作业，并且让专业的人员进行修补和检查，不得私自拆开或许继续运用。

   衡器发展中安全需要重视

   1. 质检职能部门严明公正执法，是衡器安全的根本保证。

   质检职能部门应意识到衡器安全问题是个产生综合影响的大事情，从执法层面加强对衡器安全的监管力度。在行动上落实质检总局“抓质量、保安全、促发展、强质检”的总体精神，从衡器生产加工、质量检验、流通和使用等环节等进行方位的监管，才能严格把关，将假冒伪劣衡器拒之于市场门外。

   2. 从衡器标准、检定规程入手，补充完善技术法规性文件。

   近几年以来，衡器标委会在制、修订标准时，已经有意识地增添衡器安全项目条文，但是与实际应用相比，仍显薄弱，或过笼统，缺乏指标要求；即便是专门谈论《电子衡器安全要求》的标准中，也缺乏相应的机械性能安全指标。

   建议今后标准的制修订中，还应继续强化衡器安全要求，从设计、制造、使用等方面（必要时针对材料的规定），甄别不同种类的衡器，抓住每个环节的关键控制点，分别对造成硬件和软件的安全隐患设置安全指标。

   同时，随着标准的修改，检定规程应及时作相应的调整，从技术法规层面起到引导作用。