电子汽车衡过磅时会出现那些虚假情况
有些送货进厂的重车,进厂时是大车称毛重,出厂时,神奇变脸成空的小车,这种情况在门禁管理不严格的小型厂很常见。因此,磅秤管理人员需在车辆过磅时加强警惕,严格杜绝以下三种弄虚作假的事件发生!
1. 汽车衡过磅时不完全上磅
称重车辆在过磅时前后轮不完全上磅,由于司磅员在室内,视野受到限制不能及时发现车辆是否完全上磅计量,这在产品销售出库时将严重影响过磅的准确性。
2. 汽车衡过磅时两车同时上磅
车辆不完全上磅是为了偷逃出厂产品吨数,造成销售损失。那么,两车同时上磅则是为了增加空车皮重,以冲减重车出厂吨数。总之,就是想拿了你的货,还不给你钱?
3. 互换车牌
公平公正是最基本的要求,很多喜欢走捷径的会选择各种各样的方法,手段层出不同,就是为了在过磅时得出错误的数据已达到谋利的目的。
如何对电子地磅秤体进行维护
要格外注重的是,假若不是十分必要,千万不要在称台上面进行电焊或许是电弧焊的作业。假若一定要进行的话,也要做好防护作业。首要,要将电源关闭,将电缆与闪现器断开联接,电弧焊要远离传感器,要放置在特定的地址并且固定好。要注重电子地磅称台的清洁作业,避免环境中会存在着许多的尘土,一同,为了避免事端的发生,也要避免电子地磅运用的环境中,存在着易燃易爆的物品。并且,假若一点机器发生毛病了,要活络的进行断电的作业,并且让专业的人员进行修补和检查,不得私自拆开或许继续运用。
衡器发展中安全需要重视
1. 质检职能部门严明公正执法,是衡器安全的根本保证。
质检职能部门应意识到衡器安全问题是个产生综合影响的大事情,从执法层面加强对衡器安全的监管力度。在行动上落实质检总局“抓质量、保安全、促发展、强质检”的总体精神,从衡器生产加工、质量检验、流通和使用等环节等进行方位的监管,才能严格把关,将假冒伪劣衡器拒之于市场门外。
2. 从衡器标准、检定规程入手,补充完善技术法规性文件。
近几年以来,衡器标委会在制、修订标准时,已经有意识地增添衡器安全项目条文,但是与实际应用相比,仍显薄弱,或过笼统,缺乏指标要求;即便是专门谈论《电子衡器安全要求》的标准中,也缺乏相应的机械性能安全指标。
建议今后标准的制修订中,还应继续强化衡器安全要求,从设计、制造、使用等方面(必要时针对材料的规定),甄别不同种类的衡器,抓住每个环节的关键控制点,分别对造成硬件和软件的安全隐患设置安全指标。
同时,随着标准的修改,检定规程应及时作相应的调整,从技术法规层面起到引导作用。