电子汽车衡使用及维护说明
电子汽车衡发生故障不能工作时，应首先根据电子汽车衡的结构，找到产生故障的原因。判断故障是发生在称重传感器还是称重显示仪表，最简便的方法是使用传感器模拟器。
称重传感器模拟器是根据电阻应变式称重传感器的工作原理制成的，可以模拟电阻应变式称重传感器的各种不同加载状态。这种模拟器类似一台直流标准电压源，可以向称重显示仪表提供各种秤量范围的模拟电压信号。传感器模拟器的激励电压来源于称重显示仪表的供桥电压，是一种无源的被动型信号发生器。传感器模拟器既可以在实验室内对称重显示仪表进行设定和标定，也可以在现场及时查找、发现故障原因，从而迅速排除故障，是一个必不可少的电子汽车衡检测维修设备。
将接线盒与称重显示仪表的信号电缆断开，将传感器模拟器的插座插人称重显示仪表接口，接通电源，看仪表工作是否正常。如果仪表工作正常，则说明故障发生在秤台部分，由称重传感器或军线盒引起。如果仪表工作不正常，则说明故障发生在称重显示仪表。
一、使用说明
1、衡器安装后，必须经当地计量部门或国家授权的计量部门检定合格后，方可投入使用。
2、使用前，首先应检查秤体是否灵活，各配套部件的性能是否良好。
3、仪表开机后，待零点稳定后方可使用。
4、车辆驶入秤台时（或放置重物尽量轻拿轻放）车速应小于5km/h，然后缓缓刹车，车停稳后计量。
5、尽可能停留在秤台的中心位置。
6、仪表读数必须在“稳定”指示灯点亮时读取正确的重量的数值。
二、维护保养
l、为保证系统计量准确，免受风雨侵蚀，有利于操作作用，要求设置工棚和计量秤房。
2、秤台和引坡的交界处应有10-15mm间隙，不得发生碰撞和摩擦。
3、被计量的载货车重不应超过系统的额定称量值。
4、为保证衡器的正常计量，应定期对其进行检定。
5、秤台下部不得卡有异物。
6、司秤操作人员必须通过培训才能进行操作，修理人员在未掌握必要的知识前，不得随意拆卸任何部件，以免影响计量精度或使系统损坏。
7、仪表的使用操作者，必须对仪表的说明书进行详细消化吸收，掌握基本原理，熟悉仪表维护方法之后才能正式操作使用。
8、系统加电前必须检查电源和接地装置是否可靠，下班停机必须拔下仪表电源插头，切断电源。
三、秤台说明
（1）秤台地点采用无基坑和有基坑两种形式。无基坑秤台两端采用钢结构活动引坡，秤台上装有专门吊运用的吊环螺钉，便于用户吊运，传感器与秤台安装在一起，秤台一次安装就位；有基坑采用混凝土浇铸（提供基础图纸）。
（2）秤台采用钢结构整体焊接形式，增强秤台的坚固性和稳定性。挠度≤1/1000。
（3）传感器采用隐藏式安装方式，可避免车辆直接冲撞、雨淋等。
（4）秤台面板和引坡面板采用花纹板，以增强防滑效果和外观质量。
无人值守汽车衡维护保养一般要求：
无人值守汽车衡的秤体设备
1 )秤体是否灵活。
2 )柱式传感器纵向限位、横向限位间隙应为 3mm ， SB 式传感器纵向限位、横向限位间隙就为2mm ，限位撞块与各个限位螺栓完好 , 传感器及秤体的限位间隙必须经常检查，因温度原因造成秤体热胀冷缩间隙不合适，必须立即调整(间隙控制在 3mm )，如果间隙不符合要求则严重影响计量准确度
3 )接线盒内清洁干燥，各个传感器电缆接线牢固， ABS 外六角螺母锁紧。
4 )各盖板紧固螺栓定期涂抹黄油。
5 )严禁在汽车衡使用中进行任何焊接操作，否则会造成传感器的损坏。
6 )检查系统接地是否可靠。
7 )过衡车辆与货物总重不应该超过额定称量及允许轴载。
8 )汽车衡必须由法制计量部门定期检定。
9 )在寒冷地区如果传感器周围环境低于 -20℃ 应该考虑采取升温措施
无人值守汽车衡系统方案设计
1、汽车衡现场采集将尽量利用现有的硬件设施，减少用户的重复投资，降低系统资金投入。通过对包钢计量秤房设备进行升级改造，实现每个汽车衡计量点的无人值守，计量人员全部集中到计量中心通过计算机网络对每台汽车衡实现远程视频监控、语音对
