气瓶支架强度校核装置 气瓶支架强度试验装置(手动控制)
该装置主要根据GB/T18437-2001国际5.2.2.8条:气瓶安装紧固后,在上、下、左、右、前、后六个方向上应能承受8倍于充满额定工作压力的天然气的气瓶重力的静力,且气瓶与固定座最大位移不许超过13MM。 1.测试前,根据测试单所提供的气瓶型号,按该气瓶重量×8,即为所测气瓶应承受的静力。 2.测试前,根据测试单认真核对所测试气瓶支架号,并按GB/T18437-2001.5.2.2.5条之规定紧固支架。 3.用提升设备将测试用气瓶置于支架上,并按GB/T18437-2001.5.2.2.7条之规定固定气瓶。 4.测试时应按上、下、左、右、前、后六个方面,依测量顺序先将百分表触头移动置于千斤顶顶头所 对应点另一面最高点, 再将千斤顶置于对应点。 5.查看百分表接触头移动数,即为气瓶和支架位移数,按六个方面依次操作,便得到六个方面的位移数。 6.手动泵应半年清洗一次 气瓶支架强度试验装置(计算机控制)
技术参数:千斤顶顶压力0-2T,位移传感器测量范围:0-20mm。 液晶显示屏实时显示试验数据,自动采集试验数据信号,并保存试验数据。试验过程中由液压动力包给千斤顶输送液压动力,千斤顶在顶压天然气瓶过程中位移传感器与之联动,压力信号与位移信号通过数据采集系统同时传到工控机中,工控机进行数据处理和数据保存,并自动生成顶压力-位移曲线,由打印机打印出相关数据。
技术标准: 全部产品按国家相关标准生产制造,符合相关质量技术标准 技术应用:
该成套装置已成功用于济南公交、淄博公交、东风汽车、华菱汽车、中国重汽、福田雷沃、四川川汽、黄海汽车、比亚迪、海马汽车、东南汽车、宇通客车、中通客车等和全国各地区的天然气汽车改装厂的气密性检测。
CNG汽车改装检测分析
行业分析:
2、山东、河北等地区起步较早,市场混乱,省技术监督部门已经提高申请门槛或停止申请办理,比如申请资格要求二类汽修企业,检查更严格等。
市场分析:
1、公司主打产品为增压系统、试验台、检测线及各种非标流体控制系统。赛思特品牌CNG产品市场占有率高达72%。计算机控制CNG产品占据全国全部市场。
2、济南现有9家注册企业,其他8家加在一起总资产不足50万元,小作坊式或家庭式。没有工程师,没有研发实力,确保不了质量,更谈不上体系。并且8家无一例外全部都是从赛思特出去的,盗用我公司图纸、图片、网站内容,产品多为我公司第一代、第二代产品。
3、全国到目前,技术成熟、市场成型的企业只有三家,其他两家在深圳。
价格分析:
1、赛思特CNG产品是技术监督部门承认,行业认可的正规品牌。赛思特样本已经作为部分省市技术监督部门的评审依据。
2、公司注重品牌建设,技术工艺不断提高,产品质量严把关。2009年通过ISO9001::2008质量管理体系认证,从机械设计、原材料采购到生产加工、产品检测、技术服务,形成为一整****代化质量管理体系。
3、价格几近产品成本价格,因技术工艺不断更新升级。一方面以后合作的机会还很大,另一方面为了争取到潜力客户。其次,对于CNG市场上的恶意竞争,公司将采取一些列措施,其中高质量、高品质产品以成本价格销售是其中措施之一。
赛思特牌CNG汽车改装检测设备
赛思特公司自2001年创立以来,大胆引进国外先进的产品技术,并结合我国实际应用情况精心改良产品,使其具有进口的品质和国产的价位,深受机械厂商的肯定及好评。
CNG改装资质主要由当地的技术监督局的特种设备科负责,资质的评审由省级技术监督部门负责。山东省CNG改装资质是由省特检院负责,根据近几年省技术监督局对全省各地资质评审的结果显示,我公司提供的多套设备均已完全达标,同时赛思特样本已经作为资质评审的重要依据。
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