汽车发电机调节器高低温冲击测试设备概述：

  1.最古老的仪器是用风杯风速计，大都用在气象领域里。风杯的交叉臂，在不同风速的吹动下快慢不同地转动，从而确定风速大小。风杯风速计的可用范围很广，现有许多尺寸的风杯风速计。利用小风速计，可在试验箱之类的小体积里测量空气速度。

  2.卡他(Cata)温度计是一种特殊类型的玻璃温度计，是根据对流冷却效应设计的。测量原是是根据把先加热的卡他(Cata)温度计冷却到一定温度时(例如从38冷却到35)所需的时间来确定该风速的大小。但由于温度计在每次测量后再进行测量时必须重新加温，因此这种方法比较麻烦。

汽车发电机调节器高低温冲击测试设备技术参数要求：

  1.工作室尺寸(cm):＞50*50*50，一箱体

  2.温度范围:-75℃～220℃

  3.温度均匀度:≤2.0℃

  5.湿度偏差:±3%(≥75%RH)、±5%（≤75%RH）

  6.升温速率:＞30℃/min

  7.降温速率：＞30℃/min

  8.最小负载：50KG

 汽车发电机调节器高低温冲击测试设备 www.kcshwhs.com 箱体材质：

  1.高低温试验箱箱体采用数控机床加工成型，造型美观大方，并采用无反作用把手，操作简便。

  2.高低温试验箱箱体内胆采用进口高级不锈钢（SUS304）镜面板，箱体外胆采用（SUS304）拉丝不锈钢板或优质冷轧钢板喷塑，增加了外观质感和洁净度。

  3.高低温试验箱配有大型观测视窗附照明灯保持箱内明亮，且利用发热体内嵌式钢化玻璃，随时清晰的观测箱内状况。

  4.汽车发电机调节器高低温冲击测试设备箱体左侧配直径（25mm、50mm、100mm可选）的测试孔，可供外接测试电源线或信号线使用。

  5.高低温试验箱保温材质采用高密度玻璃纤维棉，厚度为80~100mm。门与箱体之间采用双层耐高低温之高张性密封条，以确保测试区的密封。

  6.设有独立限温报警系统，超过限制温度及自动中断运行，保证试验安全进行不发生意外。

汽车发电机调节器高低温冲击测试设备 www.zjpct.com 热线风速计和热球风速计的测量原是也是根据对流冷却效应设计的。这两种风速计在测量时给测量组件定量的电功率，使测量组件达到预定的标准温度，当空气渡过组件时，组件的温度下降，根据组件下降的幅度可以确定空气的速度。热线测量组件是由铂丝绕制成的，而热球风速计的测量组件在许多情况下是负温度系数的电阻。由于目前已有小尺寸和小热容量的组件，故测量组件的热时间常数可以取很小;同时，可以测量很小截面积上的气流速度。这对低风速的情况特别有用，目前已应用的温度测量范围在-30到100之间。在热线风速计中，热线组件的冷却效应取决于线轴和气流方向之间的角度，当气流平行于热线方向，冷却效应最差。通过转动热线风速计测量组件，可以准确地确定气流流向。

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