该公司此前表示，其IPO的目标发行价格为每股62美元，以此获得超过530亿美元的市值，但是随后他们调高了预期，该公司将在11月9日上市，以每股72至74美元的价格出售1.35亿股，以此来筹集接近100亿美元资金。
上周，该公司成功完成了投资者路演，来自华尔街的投资人相信，Rivian很有可能成为电动汽车行业中的下一个重要企业，当前这一领域被特斯拉所主导。
尽管Rivian尚未开始大规模销售电动汽车，但是他们依然获得了投资者的青睐。如果其市值真的达到了650亿美元，那么他们在市值方面将超过Stellantis，并接近福特和通用。
一直以来，Rivian都在进行大规模投资以提升其产能。今年9月，该公司正式发布了其纯电动皮卡车型R1T，抢在特斯拉、通用和福特等企业之前，成为了第一家正式发布电动皮卡的汽车制造商。截至10月31日，Rivian在美国和加拿大一共获得了约5.54万份R1T和R1S订单。Rivian此前已经开始了R1T的交付，并在截至9月30日之前的三个月内都获得了营收。然而，由于生产成本的上涨，期间该公司的净亏损预计会增加。
随着消费者的环保意识越来越强，电动汽车进入了快速发展时期。在今年第三季度中，特斯拉的产量创下新纪录，这反映出消费者对电动汽车的需求正在提升。在投资了Rivian之后，亚马逊还向该公司订购了10万辆电动配送汽车，此举是这家电子商务巨头为减少碳排放所做的努力的一部分。
然而，在电动皮卡和商用车领域，Rivian将面临激烈的竞争。福特在此前透露，该公司的F-150 Lightning电动皮卡已经获得了16万份订单，其电动版全顺商用车也已经“完全售罄”。通用此前也表示，他们正在快速生产电动送货车、SUV以及皮卡等车型。