近日，马斯克疯狂套现后又给全体员工发了封邮件：这封邮件的主要内容就是要求大家省点钱。
据悉这封邮件主要内容是，马斯克认为虽然特斯拉要加快交付客户的能力，但前提是需要在不花费更多的成本的基础上完成。而现在员工为了加快交车，成本出现了超出预期的情况。
以下为马斯克给全体特斯拉员工发送的邮件全文：
根据我几周前的电子邮件，我们本季度的重点应该是最大限度地降低车辆交付成本，而不是为了让汽车在第四季度完成交付而花费大量的加急费、加班费和临时承包商费用。
公司历史上发生的情况是，我们在季度末疯狂地冲刺，以最大限度地提高交付量，但在下一季度的前几周，交付量却大幅下降。实际上，在6个月的时间里，我们不会交付任何额外的汽车，但我们会花很多钱，并在每个季度的最后两个星期为加速交付而消耗自己。
在12月的最后几周，我们仍然会迎来相当大的交付浪潮，因为我们在欧洲和得克萨斯的新工厂都还没有大批量生产，这意味着大量的汽车从中国乘船到达欧洲，从加州乘卡车铁路到东海岸，在本季度末被交付给消费者，但这仍然是开始减少浪潮规模的正确时机，有利于实现更稳定、更有效的交付步伐。
正确的原则是采取最有效的行动，就好像我们不是上市公司，让“季度末”这个概念不存在一样。
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1023 近日，马斯克疯狂套现后又给全体员工发了封邮件：这封邮件的主要内容就是要求大家省点钱。据悉这封邮件主要内容是，马斯克认为虽然特斯拉要加快交付客户的能力，但前提是需要在不花费更多的成本的基础上完成。而现在员工为了加快交车，成本出现了超出预期的情况。以下为...