海阔凭鱼跃，海阔凭鱼跃，是我国新能源车领域的一个缩影。近日，中国汽车工业协会发布2022年前三季度的车销量数据，新能源乘用车再次创下纪录，销售量387万台，同比增长率113.2%。无论是市场需求，或是资产的崛起，都仿佛在告诫我们：归属于我国新能源汽车时期已经来了。
图1：重庆永达精密机械制造有限责任公司副总，段含辉先生（右）；埃马克（重庆市）智能设备有限责任公司销售总监，胡家喜老先生。
伴随着新能源汽车持续渗入，新能源车零部件新产品的占有率还在进一步提升，在新能源配套设备行业可以占有先发优势的零部件公司将得到更高的发展前景。这当中，有着成本费竞争能力与自主研发实力的国内零部件公司也是迎来“弯道超越”的最佳机会。自上个世纪80年代初，就紧随销售市场节奏感、踏准新时代节奏的重庆永达精密机械制造有限责任公司（通称“永达”），又再次凭着本身浓郁的技术性积累和灵敏的销售市场触感，紧抓了新能源汽车发展机遇。“80时代生产加工摩托车齿轮，90年代进军小货车的微车传动齿轮，2010年逐渐生产制造小汽车传动齿轮，再从2018年转型发展新能源汽车传动齿轮，在永达40多年的发展史中，基本上每十年就会有一种主打产品。而且，大家在不断地达到市场需求与此同时，也不断积淀、加强着公司团队在链轮设计、生产制造里的实力和工作经验。”永达公司副总经理段含辉先生介绍道。
现如今，在长达四年的实践探索，永达在新能源汽车领域已稳扎深根，变成包含比亚迪汽车、北京长安、万里长城、吉祥等在内众多一线品牌的关键所在经销商。特别是运用于长安、比亚迪汽车高端电动车型里的一部分传动齿轮，永达也是做到了极致独家代理设计方案生产制造。在想起最开始行动新能源汽车传动齿轮所遇到的问题时，段总依然难以忘怀：“新能源汽车传动齿轮的高精密要求及非常大的交货工作压力，一度十分困惑大家，但得益于像埃马克那样顶级合作伙伴，助推我们团队持续迎难而上。”
图2：埃马克4台精密加工铣齿机G 160 变成了永达企业新能源技术齿轮轴加工的中坚力量。G 160与众不同的平行面双主轴构造将自动上下料的时间也减少至1.5秒，助推永达效率提高近50%。
高精密 双主轴，解决新材料行业苛刻规定
入手新能源车传动齿轮新项目，严格的精度等级，是摆放在永达眼前的第一道困难。段总向大家详细介绍，传统式汽车变速器的齿轮转速一般在4000-6000rpm，而高档新能源汽车齿轮转速有些超出20000rpm，这会对齿轮精度的需求很高。一旦外表粗糙度或傅立叶等主要参数没法合格，电动车加速环节中就会出现鬼频和噪音。现阶段，大部分中国新能源汽车知名品牌对传动齿轮的精度等级都是在5-6级，有些零件甚至还会做到2级。
最初，永达也曾经试着在现有的设备中再加工，尽管精密度也能够满足，但效果却极低，经常调试更换、试切，不断检验、改装，消耗了很多时间，很好地严重影响交货。从而，永达下决心，更新高品质的顶尖生产设备。已经与永达结交超出10年“老友”埃马克，最后根据具体生产加工大比拼，战胜一众强有力敌人，取得成功获胜。此后，埃马克4台精密加工铣齿机G 160 变成了永达新能源技术齿轮轴加工的中坚力量。
“现阶段，EMAG G 160机器设备主要运用于永达企业新能源汽车减速器连接轴、连接轴总程和输入轴三大类传动齿轮零件的生产加工。借助优异的数控车床刚度、与众不同的三轴总体设计，及其相对高度的稳定，G 160能做到齿轮齿形、齿向形状误差在1.5μ之内，傅立叶主阶次在0.3之内，彻底可以满足永达对齿轮精度的需求。”埃马克销售总监胡家喜先生表示。
图3：埃马克G 160主要运用于永达企业新能源汽车减速器连接轴、连接轴总程和输入轴三大类传动齿轮零件的生产加工。其能做到齿轮齿形、齿向形状误差在1.5μ之内，傅立叶主阶次在0.3之内，彻底可以满足永达对齿轮精度的需求。
精密度困难攻破后，下一步便是提高工作效率了。新能源车市场瞬息万变，迭代更新节奏感迅速且具有可变性，一款车从研发到批量生产不但周期时间短，而且一旦发售，其大批量又非常大，这便十分磨练供应商响应速度和交付能力。G 160 与众不同的平行面双主轴构造，则很好地契合了新能源汽车零件的这一核心需求。
G 160拥有二根车床主轴，当一根主轴轴承在加工齿轮时，另一根主轴轴承能够进行自动上下料，且主轴轴承的转换时长仅有1.5秒，相比单主轴轴承数控车床8-10秒自动上下料时长，效率提高明显。“埃马克机器设备拥有与众不同的平行面双主轴构造，这一构造大家在购买以前都进行了不断对比，据咱们计算得到的结果，传统式转盘式双主轴的转换时间最快必须5秒，而G 160仅就是它的一半。而且，平行面主轴轴承在转换过程中产生的精密度偏差也远低于转动转换方式。”段总填补讲到，“过去，大家新能源汽车传动齿轮一天顶多能生产制造500件，平时用了埃马克机器设备，基本上可以做到750-800件，综合性效率提高了50%上下，散件生产成本也降低有近20%。”
精诚服务，获得信任
实际上，在和埃马克的沟通中，永达看好的不仅是高精密的机器，也是其竭尽全力投入、技术专业且资深的贴心服务。
想起与埃马克在10年前初见，段总感慨颇多。此时的永达正致力于汽油车传动齿轮加工生产制造，而埃马克的倒数控立车做为高效率齿轮轴加工策略的意味着，已经在诸多车辆公司内部有一定的运用，就对这一家历史悠久德国企业有了第一次印像。此后的两年间，尽管永达并没与埃马克有具体的招商合作，但埃马克销售业务与专业技术人员依然维持按时拜会，为永达毫无保留地带来了许多加工工艺与服务支持。“都觉得日久见人心，我觉得点评一家企业亦是如此，10年相处，都能让大家体会到埃马克品牌专业水平、注意力，埃马克人真心实意认真。”
段总追忆讲到：“为了实现现阶段新能源车汽车厂家极快的新产品开发设计速率，我们对设备生产厂家的第一考评关键点便是交货期。埃马克在中国有工厂，交货期有保障，全部机器设备皆能按时交货，也不耽误生产制造。而且，都是令我们更为令人满意的，是设备安装调试期内，埃马克专业技术人员基本上全天、全身心的投入售后维修服务。我还记得在第1台机器设备第4台设备交付阶段的两个多月期限内，埃马克技术工程师基本上驻场服务，给我们调节好每一个细节，直至商品制成品极致退出，即便是深更半夜、周末加班陪床，也没有怨言。”
“埃马克自入驻我国市场至今，就一直在提高、提升我们自己的本地化服务管理体系，务求最大限度以客户为中心。现阶段，重庆公司早已拥有一支达40人、阅历丰富、核心理念完善的研发团队，针对当地顾客，我们承诺1钟头回应、24钟头赶到现场。而且，主要针对G 160型号，大家在重庆工厂的常见配件就超过100种，能够迅速达到新材料行业客户在配件拆换、检修里的要求。”埃马克销售总监胡家喜老先生填补讲到。
埃马克与永达深度合作与双赢，已经更宽广层面上不断进行。2024年，永达所筹备的致力于新能源技术零件加工的二期工厂将基本上完工，其中超出30台埃马克高精密铣齿机将承受起绝大多数轴齿类零件的生产加工每日任务。这一工厂不仅仅是永达致力于深耕细作新能源车行业强大措施，亦是其迈进信息化管理、自动化技术建设中的果断管理决策。“我希望能把新厂打造成为一个极度智能化系统、低碳环保的现代化工厂，工厂将配置一系列包含埃马克等在内的进口高精机器设备，并加上智能机器人自动上下料，连接成自动化产线。现阶段，这一自动化方案已经在原来车间埃马克G 160上稳定性测试了一段时间，归功于埃马克机器设备多元性非常高的自动化技术插口，效果很好，从而也让大家对接下来智能化系统更新满怀信心。”段总介绍道。
海阔凭鱼跃，离不了搏击长空翅膀；海阔凭鱼跃，依靠鱼翔潜底的手艺；怀着对质量的追求、带上无所畏惧挑战的执着与胆量，坚信永达将和埃马克同心齐力，一同铸就我国新能源车领域又一个令人震惊的华彩篇章。
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