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关注点赞手机查看分享分享至锂离子电池新技术应用发布 可最大限度防止热失控着火 原创设计 创作者： 易车原创设计报导 张子骥YC 2022-11-16 15:24
易车讯 近日，据媒体报道，在《纳米快报》（Nano Letters）上发布的一项科学研究提供了一种很有可能解决方案。该方法选用一种新技术应用，能迅速限定锂电池，在充电电池超温时把它关掉。锂电池体型小、储能技术高，在各种机器设备中得到广泛运用，包含智能手环和电动车等。可是，这个充电电池在超温的时候容易着火或爆。
大部分而言，许多电池保养的化合物是一样的。根据电路板上的电子产品，电子器件从电池一个电级穿行到另一个电级。但是，在锂电池中，电级间的锰酸锂电池在超温的时候会挥发，甚至造成短路故障热失控，即充电电池无法控制地自身加热全过程。
在新能源电动车中，好几个锂离子电池锂电芯连接在一起，热失控状况可能从一个锂电芯扩散到另一个锂电芯，造成产生无法浇灭的大火。为了防止这一点，目前很多充电电池都配备全自动防常见故障设备，比如外界通风孔、温度感应器或阻燃性电解质溶液。可是，这种设备要不反应太慢，要不会影响到特性。因而，科研人员需要打造一种锂电池，既能迅速自动退出，又能够像现有技术一样工作中。
科研人员应用覆有导电性铜喷雾器热回应形状记忆高聚物来制作一种原材料。这些材料绝大部分都能够传送电子器件，但超温的时候会转化成绝缘物。大概在197 F （91.6 C），高聚物中会有一种通过编写程序的外部经济3D图案设计，能够阻隔铜层，使电子器件不会再流动性。这可以使锂电芯永久性停止运行，避免隐性的着火风险性。比较之下，在相同条件下，传统式锂电芯依然在运行，再次变暖得话，就要面临热失控风险。
在普通操作温度下，应用新高聚物的充电电池，能保持高导电率、低电阻，及其和传统充电电池相近的循环寿命。科研人员表明，此项技术性能提高锂电池安全性，并不影响特性。
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小编: 易车编写
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