2022款 330TSI 星空尊贵版
67分舒适17.4动态11.7安全14经济8智能15.3加速8.13s刹车37.79m油耗9.14L330TSI版本的帕萨特在静态部分的表现很不错，作为低功率版本的顶配车型，它的车内配置绝对不输给任何一个同级别的合资车型。
标致4082022款 1.6T 逐梦版
58分舒适18.1动态11.8安全10.6经济9智能8.1加速8.94s刹车41.29m油耗7.7L新408最具看点的地方就是官方指导价大幅度下调以及设计的变化，它的吸引力和关注度也因此得到前所未有的提升，虽然我对它未来的市场表现比较看好，但也不否认目前该级别的市场竞争是非常激烈的，它那多年没革新的硬件装备依旧是消费者心里那根“刺”，想要拔掉并不容易。其实，这也是目前法系品牌面临的最大尴尬。
ZR-V 致在2022款 1.5T CVT尊享版
68分舒适18.8动态11.7安全13.2经济7.4智能16.7加速9.28s刹车38.88m油耗6.9LZR-V 致在的定位介于缤智和皓影之间，但但跟完全注重于家庭实用性的两位兄弟不同，它在确保一定实用性的前提下，明显往精致的方向走，从它的设计、车内用料、行驶质感等方面都可以看得出来。另外，它的底盘调校偏运动，颇具玩味，驾控感相对同级对手有一定的优势，这是让我颇感意外之处。
天籁2021款 2.0L XL 舒适版
52分舒适15.8动态11.1安全9.8经济9.4智能6加速10.6s刹车41.25m油耗7L说实话放倒现在来看，天籁的产品力确实有点不足，外观不算很新，内饰朴素得甚至有些廉价，整个车内给我印象最深的除了后排座椅很软，还有就是空调很凉。考虑到优惠后不足16万的裸车价，可能还能再聊几句。
卡罗拉锐放2022款 2.0L 旗舰版
62分舒适15.6动态10.9安全13.7经济8.3智能13.8加速9.63s刹车37.28m油耗6L如果你要是有强家庭用车场景需求，比如家里有老人和孩子，经常需要乘坐三人甚至满员，那就果断加预算上RAV4荣放、奇骏这样的标准紧凑型SUV；锐放的优势是价格更低、品牌长久以来积累的较高的可靠性口碑、较低的油耗水平以及这台测试车还不错的配置表现，而且两个人的话也不存在后排拥挤的问题，后备厢装载能力还能满足简单的自驾游出行。
柯迪亚克2022款 TSI330 7座两驱奢享版
56分舒适17.4动态11.5安全12.8经济8.4智能6.2加速9.13s刹车39.09m油耗7.9L2022款柯迪亚克主要是在设计层面做了修改，来改善消费者审美疲劳的问题。在驾驶层面则与老款车型相当，还是属于一台比较好开的SUV。
型格2022款 240TURBO CVT尊享版
69分舒适19动态11.8安全13.5经济8.1智能16.7加速8.73s刹车38.15m油耗7L型格的综合竞争实力相当不错，配置和空间的表现都能跻身同级中上水平，驾驶感受轻松，乘坐感受舒适，跟自身家用车的定位不谋而合，同时更符合潜在消费者的购车需求。美中不足之处是知名度较低，动力缺乏玩味。
领克062020款 1.5T 耀Halo
64分舒适18.5动态11.4安全13.5经济4.8智能15.3加速8.9s刹车37.23m油耗9.5L和众多合资小型SUV相比，它的空间、做工用料都有优势，开起来也是一辆小车应该有的味儿，但油耗确实是高。
奔驰GLA2020款 GLA 200
55分舒适17.5动态11.9安全11.8经济6智能7.1加速8.41s刹车39.11m油耗8.1L虽然依旧命名GLA，但是消费群体却略有变化，毕竟它要和GLB区分开，受众更倾向年轻人。
宝马iX32021款 创领型
65分舒适18.5动态10.3安全11.4经济7.9智能17.3加速6.52s刹车39.28m续航435.8km对比同级对手，它的表现更加均衡，在性能表现、配置、行驶质感等方面都拥有出色表现。但是前面也提到了，外观以及内饰的设计缺乏专属感，在简洁、未来、科技化的新时代设计手法面前，我们今天的主角显得有些保守了。
途岳2019款 330TSI 四驱豪华版 国VI
57分舒适17.1动态16.1安全10.5经济6.9智能6.7加速7.11s刹车40.66m油耗7.98L老途观停产，途观L又定位升级为中型SUV，所以上汽大众需要一款紧凑型SUV来完善自己的产品线，那就是途岳。虽然外观内饰没什么新鲜感，但可靠的硬件以及不错的动力和燃油经济系表现，让它仍然具有很强的竞争力。
亚洲狮2021款 2.0L 尊贵版
61分舒适16动态11.2安全12.4经济7.6智能13.6加速8.89s刹车38.48m油耗7.6L舒适的驾驶体验确实让人印象深刻，动力系统的匹配足够平顺，能够提供较为轻快的驾驶体验。车内静谧性以及驾乘体验也有了长足进步。
轩逸2020款 1.6L TOP CVT奢享版
56分舒适17.5动态11.2安全11.7经济9.3智能6加速12.08s刹车42.32m油耗7.9L口碑决定销量，这句话放在轩逸身上再合适不过了。不管经历怎样的更迭换代，都无法抹去它们在老百姓心中的地位。它们从始至终都贯彻了均衡，家用，省油等词语。它们或许很难有一个特点能打动你，不过仔细想想，似乎也找不出什么恼人的硬伤。如果您比较留意舒适性的配置，轩逸是个不错的选择。
奔驰GLA AMG2021款 AMG GLA 35 4MATIC
59分舒适17.5动态16.7安全13.6经济4.8智能7.1加速5.16s刹车37.44m油耗9.3L均衡是王道，日常驾驶可以舒适的出行，而且在整体实用性方面还有着不错的表现。想要放肆一下的时候，它的性能表现也绝对令人满意。
长安UNI-K2021款 2.0T 尊贵型
52分舒适17.7动态9.6安全10经济7.8智能7.1加速8.83s刹车39.13m油耗10.3LUNI-K的静态部分表现不错，外观造型非常具有科幻感，尤其是车头部分，丰富的几何矩阵式进气格栅十分吸睛，后排空间极大，完全可以满足日常的使用。
高尔夫2021款 280TSI DSG R-Line
66分舒适19.2动态11.8安全11.3经济8智能15.6加速7.89s刹车39.88m油耗6.8L高尔夫8的“数字化”对于自己身而言进步明显，但是和整个市场相比，可能优势并不明显。
朗逸2021款 280TSI DSG豪华版
62分舒适18.1动态12.3安全10.7经济8.2智能12.2加速8.36s刹车40.49m油耗6.6L作为销量神车，朗逸的表现还是比较均衡的，虽然内饰中难掩老气，但确实挑不出硬伤，卖得好理所应当。
宝马X5 M2020款 X5 M
80分舒适17.3动态21.6安全15.6经济4.9智能20加速4.02s刹车36.36m油耗13.3L本以为X5 M会是一台高速巡航取向的“性能车”，可是当你第一次把它庞大的身躯从一个车道“挪到”相邻车道后，才意识到宝马M运动部门工程师可以化腐朽为神奇。一台2.4吨的大中型SUV也可以变得如此灵巧，它似乎可以克服地心引力般的存在，尽管转向系统并没有太追求运动化调校。
凌派2020款 锐·混动 1.5L 锐·旗舰版
61分舒适15.6动态11.3安全12.1经济9.9智能12.7加速8.83s刹车38.39m油耗4.4L凌派的空间表现大幅领先对手，配置也有优势，结合2万元左右的市场端优惠，性价比还是挺不错的。虽然细节和质感一般，开起来没什么激情。但它的优势正好解决了该级别大部分的用车痛点。
高尔夫2021款 380TSI DSG GTI
66分舒适17.4动态13.2安全11.7经济6.6智能16.7加速6.71s刹车39.74m油耗8.2L如果是收官之作，那我们一定希望它是最完美的一台GTI。然而，拉胯的车机让我感到十分扫兴，但抛开这方面的体验，八代GTI的表现还是很不错的，前提是换一套米其林PS4。
奥迪A82021款 A8L 60 TFSI quattro 尊贵型
75分舒适19.8动态16.5安全14.6经济6.7智能17.6加速4.73s刹车37.23m油耗11.9LA8L 60 TFSI的产品力没得挑，但它确实和A6L太像了，开在街上气场不足是事实，缺少了辨识度。
逍客2022款 2.0L CVT XV TOP旗舰版
64分舒适17.2动态10.8安全11.2经济7.2智能17.3加速10.64s刹车40m油耗8.1L现在的逍客除了较大的优惠，在市场中似乎没有太多优势了，毕竟如果不考虑合资身份，同价位中国品牌无论在空间、动力、还是配置都要更好。
宝马X52022款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
74分舒适18.1动态20安全15.5经济3.1智能17.8加速7.27s刹车35.92m油耗10.75L国产宝马X5在麋鹿测试中，其动态响应并没有因为轴距的加长而变迟钝，从A区进入B区时，车辆所反馈的信息真实，车手能清晰的感知到车辆动态极限的变化，而这种动态变化要比标准轴距的宝马X5更线性。
库斯途2021款 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium
58分舒适16.6动态9.7安全9.2经济10.2智能12加速9.44s刹车42.86m油耗12L总的来说，库斯图的性价比很高，作为一台家用MPV还是很合格的，但缺点也是有，在中高速巡航时噪音有些大，这点需要注意。
飞度2021款 1.5L CVT潮跑Pro版
48分舒适14动态12.4安全11经济7.1智能3.3加速9.48s刹车39.81m油耗6.4L我想不到10万元级别还有谁比飞度更适合当家用车，加速快、刹车好，油耗低，空间大，缺点是噪音和配置。
哪吒U2021款 Pro 610 探火版
66分舒适18.4动态13.1安全10.7经济6.4智能17.1加速7.04s刹车39.83m续航425km在这台哪吒U Pro上，我们就能见识到它的勤奋，配置很能打，实用性也不差，整体表现说得上全能，比较让人不爽的是它的实测续航不怎么样，好在结合它的售价，这似乎也还能忍，总的来说性价比足够突出。
Macan2018款 Macan S 3.0T
58分舒适16.3动态20.4安全11.2经济5智能5.3加速5.18s刹车39.72m油耗12.3L保时捷Macan S有着相当均衡的机械素质，四驱系统很强大，公路性能相当出色，工艺用料也挑不出毛病，确实是一台令人向往的SUV。不过，在麋鹿测试和刹车测试中，轮胎抓地力不太好，影响了车辆的动态表现。
长安UNI-T2020款 1.5T 旗舰型
51分舒适16.6动态10.2安全11.9经济6.9智能5.8加速9.6s刹车37.77m油耗9.1L长安UNI-T的驾驶辅助系统高效好用，日常在城市间穿梭能省不少心，低扭表现也足够好，但中后段的加速能力、变速箱换挡速度等方面还有提升的空间。
迈腾2020款 330TSI DSG 豪华型
54分舒适17动态11.3安全10.5经济8.4智能6.7加速8.03s刹车41.27m油耗7.7L体面的外观、宽敞的空间、舒适的体验通常是我们对一台中型轿车的基本期待。迈腾很清楚自己的定位和目标。所以它把主要精力都放在了工整体面的设计、宽敞的后排和爽朗的动力感上。在商用和家用之间它看上去似乎更偏向前者，但宽敞的空间、良好的人机工程设计让它也同样适合家用。
荣威RX5 MAX2022款 2.0T 自动有为至尊版
69分舒适19.3动态12.2安全14经济6.3智能16.9加速7.98s刹车37.22m油耗9.8L新款荣威RX5 MAX这套全新动力总成的表现不错，2.0T+8AT的组合确实有着可圈可点的整体表现，平顺度等各个方面都足够让人满意，加速制动的成绩也都不错。
智能汽车评价体系iV-Rating极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)2021款 603H
69.4分智能座舱69智能驾驶70查看更多精彩评测内容
领克052020款 2.0TD 四驱劲Halo
60.6分智能座舱67智能驾驶51领克05的外观个性十足，配合上家族式的外观设计，在同价位的SUV里确实相当出众。内饰的风格也充满了浓郁的领克味道，在现如今的汽车市场还能有自己的设计语言，实在难得。
沃尔沃XC602022款 B5 四驱智雅豪华版
64.2分智能座舱71智能驾驶54查看更多精彩评测内容
星越L2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型
73.8分智能座舱79智能驾驶660-100km/h的加速测试,6.98秒的成绩确实出色，而官方给出的加速成绩是7.7秒。100-0km/h刹车测试 我们得到了 38.41米的成绩。麋鹿、越野环节也没有出现差错，整体表现非常稳定。
蔚来EC62020款 615KM 签名版
70.2分智能座舱67智能驾驶75查看更多精彩评测内容
理想ONE2021款 增程6座版
73.8分智能座舱73智能驾驶75查看更多精彩评测内容
凯迪拉克CT62021款 28T 旗舰超级巡航型
54分智能座舱50智能驾驶60查看更多精彩评测内容
魏牌 摩卡2021款 2.0T 两驱特醇版
77分智能座舱71智能驾驶86查看更多精彩评测内容
哈弗H62021款 第三代 2.0T 自动四驱Supreme
75.4分智能座舱79智能驾驶70查看更多精彩评测内容
飞凡MARVEL R2021款 后驱PRO版
61.4分智能座舱73智能驾驶44查看更多精彩评测内容
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V1.4版本6283次播放最新评测资讯选择品牌/车系找车按级别：不限微型车小型车紧凑型车中型车中大型车大型车跑车MPVSUV按价格：不限5万以下5-8万8-10万10-15万15-20万20-25万25-35万35-50万50-70万70-100万100万以上
排行榜加速刹车麋鹿功率名称0-100km/h加速1保时捷911
2016款 Turbo S 3.8T
2.98s2迈凯伦570
2015款 570S 3.8T Coupe
3.0s3保时捷911
2019款 Carrera 4S 3.0T
3.2s4讴歌NSX
2016款 3.5L 标准型
3.37s5保时捷911
2019款 Carrera S 3.0T
3.4s6奥迪R8
2016款 V10 Coupe Performance
3.41s7迈凯伦12C
2013款 3.8T COUPE
3.43s8宝马M5
2019款 M5 雷霆版
3.45s9迈凯伦570
2016款 570GT 3.8T Coupe
3.46s10奥迪RS 6
2021款 RS 6 4.0T Avant
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