提及五菱宏光MINIEV，要先从它的价钱谈起。
五菱宏光MINIEV现有3款车系，新手入门版2.88万余元，中配车系3.28万余元，高配也只需3.88万余元。因而，它变成了当今电瓶车销售市场中最便宜的车型，乃至比许多 别名 老头乐 的山寨货电瓶车还划算。
这一价钱假如放到一个新生儿知名品牌上，也许大部分人都是会对新汽车的能力素质觉得忧虑了。终究在智能机都卖去一万元的时期，花三万元买一辆新款的纯电动车，的确有点儿难以想象。
但是，这件事情产生在五菱宏光的身上，却令人安心了许多。这一长期占有新能源客车销售量总冠军的知名品牌，在中低端车系销售市场拥有 他人难以企及的整体实力、工作经验和造就，她们发布的商品应当会较为 可靠 。
何况，五菱宏光MINIEV还搞出了 老百姓的代步汽车 的宣传口号，相互配合着 老百姓需要什么，五菱就造哪些 的营销推广主题风格，五菱宏光MINIEV的认知度一路上涨。
因此，五菱宏光MINIEV到底靠不靠谱，变成智驾君试架这款新汽车时最关注的难题。
五菱宏光MINIEV的车体规格为长2917mm、宽1493毫米、高162毫米，轮距为1940mm，身型尽管娇小玲珑，驾驶舱室内空间却比想像得要大。这关键是由于电瓶车沒有粗大的柴油发动机，动力锂电池也布局在汽车底盘部位，因而驾驶舱室内空间能够最大限度地用以乘客。
后排座坐椅的丰富性相对性小一些，2个成人坐进来有点儿紧凑，但五菱宏光MINIEV的精准定位便是近途公务车型，挤满4个人的概率不高，也不太可能跑很远的间距。因而，五菱宏光MINIEV的室内空间早已充足考虑它的应用情景。
五菱宏光MINIEV的驾驶台十分靠前，前座旅客的脚部室内空间很充足。仪表台材料全是硬质的塑胶，但生产制造加工工艺充足细致，设计方案也偏重于低龄化，并不会给人产生便宜的觉得。
更为关键的是，尽管身家仅有三万元上下，但驾驶舱内沒有一切臭味，由此可见五菱宏光对MINIEV的生产制造是充足认真的。
在驱动力层面，五菱宏光MINIEV配用一台稀土永磁同步电动机，至大功率为20kW，最高值扭距为85Nm。这一数据信息看起来很低，但用在娇小玲珑的车的身上彻底足够，在中国低速档行车情况下，驱动力特性的感受体会确实不比智驾君的1.5L自吸发动机POLOPlus差。
而最令智驾君惊讶的是，五菱宏光MINIEV的驾控体会也充足认真细致，沒有由于廉价而出現松驰的觉得，汽车底盘拥有 极强的延展性，开起來层次感出色。对比智驾君以前开了的知豆、众泰汽车E200等平级车系，五菱宏光MINIEV的驾控体会是最好是的，并且是显著好啦许多 ，这让五菱宏光MINIEV看起来有点儿价格合理。
对于续航能力，五菱宏光MINIEV中标配车系的储电量为9.5kWh，高配车系为13.9kWh，国家工信部综合性里程数为120km和170km，归属于典型性的近途出行电瓶车。
智驾君试架的高配版在取得车的情况下用电量为97%，仪表盘显示信息能够续航力164km，车子总里程数数据信息为1567km。在试架了二天以后，仪表盘显示电量还剩59%，还可续航力94km，车子总里程数数据信息为1635km。
从剩下续航力的数据信息上算出二天内的行车里程数为70km，而总里程数上的里程数误差为68km，二者之间的误差基本上能够忽略。由此可见，五菱宏光MINIEV的续航能力是靠谱的，平时安全驾驶彻底可信赖。
自然，那样的优异成绩也与当今的时节相关，北京市恰逢秋天，平均气温在10-20℃上下，更是动力锂电池最 舒适 的溫度，驾驶也无需吹空调。假如在炎夏或是寒冬时节，其续航能力则会遭受一定危害。
但是，五菱宏光MINIEV的锂电根据了IP68级别防污防潮规范，超低温预加温作用据悉也可以令冬天续航力不折扣。其主要表现到底怎样，还需直到冬季再做检测了。
在安全性配备上，五菱宏光MINIEV不仅有优势，也是有遗憾。
优势取决于全系列标准配置ABS防抱死系统、EBD制动力分配、胎压监测装置和汽车倒车雷达，笼式车体框架设计方案安全系数高，全部车体高强度钢板的应用占比也做到了57%之上。
遗憾取决于全系列沒有配用汽车安全气囊，都没有后防撞钢梁。这代表着五菱宏光MINIEV在安全驾驶时必须更为慎重，要尽量减少撞击，尤其是髙速撞击。做为一款近途出行微型电动车，它确实不宜长期在大城市环城路、密闭式快速通道等时速较高的实时路况下行车，穿行在街头巷尾才算是它的关键出行情景。
五菱宏光MINIEV是在2020年10月才不久发售的，但发售本月就市场销售了7300几辆车，10月提升了1.五万辆，10月则超出了2万辆。这般之快的销售量升高，让五菱宏光MINIEV变成全世界更快月销破万的新能源汽车。
从销售量上看，五菱宏光MINIEV确实把握准了产品定位，考虑了许多 顾客针对新手入门电瓶车的消费市场。而微型电动车销售市场也由于五菱宏光MINIEV的发布又再次活跃性了起來，这类质优价廉、整体实力扎实的车系也对新能源汽车完成普及化大有益处。