盖世汽车讯 梅赛德斯奔驰新款奔驰CEO康林松（Ola Kallenius）表明，该企业方案在2020年9月发布EQE大中型高档纯电动车。
EQE可能是新款奔驰2020年发布的四款全电瓶车型中的最终一款，其规格略低于该企业的旗舰级电瓶车型EQS。依照该企业现阶段的方案，EQE将在德国慕尼黑IAA汽车展上现身，该主题活动将接任先前在佛罗伦萨举办的IAA汽车展，变成法国最大的汽车展览会。
EQE将与特斯拉汽车Model S和玛莎拉蒂Taycan等车系产生立即市场竞争。它将根据新款奔驰的纯电动车构架（EVA）打造出，该服务平台将与EQS一同现身。在上星期的新款奔驰财务报告大会上，康林松表明与EQS对比，EQE将与Model S和Taycan产生更立即的市场竞争。他表明，EQS在同等级中沒有竞争者。
新款奔驰将于今年下半年逐渐在其坐落于法国不来梅的加工厂生产制造EQE，此外此车将来还将北京生产制造。新款奔驰仍未表露大量相关EQE的信息内容，可是可以的话得话，它将与EQS一样，里程数超出新款奔驰先前的“油电路改造”车系。该企业先前表明，EQS在WLTP工作状况下里程数超出了700千米。
而比较之下，应用汽柴油车系GLC更新改造的EQC，其里程数仅有462千米，可是必须留意的是，这一里程数不能立即与EQS开展比照，由于前面一种应用的是NEDC工作状况，NEDC是欧州在引进更严苛的WLTP以前所应用的规范。奔驰EQC在发布以后，其销售量让人心寒，全世界范畴内只市场销售出了2万辆，而比较之下，奥迪车的纯电车型e-tron和e-tron Sportback的销售量做到了4.8万辆。
在EQS和EQE中间，该企业还将发布其EQB紧凑纯电SUV，此车将在奥地利生产制造。上月，新款奔驰还展现了EQA，此车将在法国拉斯塔特（Rastatt）生产制造。