5月12日，中石化在京举行交通出行能源转型产业链讨论会，聚集新能源车权威人物，一同探寻低碳城市与能源转型的发展趋势途径。中石化老总张玉卓表明，中石化想要在执行新能源车战略、推动交通出行能源转型中争做标杆，与多方携手并肩推动新能源车产业链高质量发展。
道路运输领域的原油消費占有率近60%，在当今碳达峰碳中和的大情况下，传统式动物化石能源转型在交通出行行业的探寻和实践活动，变成低碳城市的关键构成部分。现阶段，新能源车技术性发展迅速，新起纯电动车企业、传统式车辆大佬都是在增加新能源车有关科研开发。纯电动车新能源客车里程数已可以达到平时应用要求，充电电池成本费十年来降低了近90%，其总体竞争能力已靠近传统式汽油车。
张玉卓表明，技术性发展已经迅速清除困扰堵点，大情景运用将变成交通出行能源转型的强悍驱动力。新能源车迈入了驱动力电动式化、电力能源低炭化、系统软件智能化系统互相相叠的三大革命，根据智能化新能源车的新绿色生态健康成长，应用领域日渐丰富多彩，将更强服务人民精致生活。
张玉卓强调，线路相辅相成产生各展所长的移位发展趋势，多样化磷酸原将变成交通出行能源转型的本质特征。不一样技术性相匹配不一样商业运营模式，在行业应用中都有精准定位、互相取代。新能源车与电解水制氢车辆能够移位发展趋势，在不一样应用领域中完成互利共赢。在新能源车加快发展期、交通出行电力能源调整期、新模式投入期，仅有对各种各样线路维持中性化，不预置关键技术，激励探寻示范性，才可以“花开满园”，更强搭建清理低碳环保、安全性高效率的当代电力能源管理体系。
张玉卓注重，转型发展预兆弯道超越机会，产业链大协作将变成交通出行能源转型的关键计划方案。对比于传统式汽柴油车辆，在我国在新能源车行业与海外优秀技术性差别较小，一部分行业早已“并跑”“领先”。要把握住新能源车发展趋势机会，完成在我国从车辆强国向车辆大国的变化，急待我国方面的统筹兼顾、务实合作的密切对接、两大领域的通力协作。
张玉卓号召，在我国方面搞好有关统筹规划，统筹谋划产业链共享发展；提升安全性等有关国家行业标准科学研究制订，推动领域身心健康不断发展趋势；激励产业链示范性探寻，逐渐创建健全更为合适新能源车发展趋势和交通出行能源转型的政策法规规章制度、体制机制创新。
据统计，做为中国较大 的交通出行电力能源经销商，中石化将在执行新能源车战略、推动交通出行能源转型中争做标杆，与多方携手并肩推动新能源车产业链高质量发展。“十四五”期内，中石化整体规划基本建设1000座氢能源汽车或油氢共建站、5000座充换电站，在7000座加油站建设分布式光伏，为自助加油加气加氢裂化、发电量电池充电换电、出示高质量服务项目，促进原油石油化工与汽车制造业在新时期一路同行，齐心合力打开第二个近百年新的征程，为确保我国能源问题、从容应对气候问题、搭建新发展布局做出更高奉献。