要说15万内预算想要买一台SUV车型的话，肯定绕不开目前热门的哈弗H6与长安CS75PLUS了，四月份两车的销量也在所有紧凑级SUV中排在前三名。但不少消费者选购时会有不想从众的心理。所以今天给各位带来一款可能被低估的车型，来自东风日产启辰的启辰星。作为一款和日产奇峻共线生产的合资车型，让它来和销量老大哥哈弗H6与长安CS75PLUS掰掰手腕，说不定了解过以后你会觉得标题中15万内家用SUV三杰的评价还真不算夸张。
这次我们选择三款车型分别为：
20款启辰星 260T 双离合48V轻混星睿版
21款哈弗H6 第三代1.5T 双离合Max
21款长安 CS75 PLUS 1.5T 手自一体 尊贵版
如果说外观属于比较主观的购车选项的话，那么整体尺寸则是车子本身客观属性上的硬指标了，启辰星在尺寸上相比较哈弗H6和长安CS75PLUS也都要更大一些，具体可以参考下表。
整体外观上启辰星采用家族“混元美学”设计，前脸V-Galaxy星空式格栅设计中间部分镶嵌66颗立体电镀星钻进行装饰，发动机盖和前格栅之间的倒三角设计呈V字非常有辨识度，上扬的双子星矩阵式LED大灯拥有相当不错的视觉观感，也同时支持自动开闭。所以启辰星整个车头部分给人一种凌厉且稳重的感觉。
启辰星尾部采用了贯穿式尾灯设计，两侧尾灯类似“回旋镖”的造型非常独特，采用了双边单出的排气设计，整个尾部在延续了车头的稳重大气之余也多了一些动感。
启辰星侧面肩线简约流畅，能清晰地传递出形体、型面、细节之间和谐统一的设计思路。轮胎部分采用了一组很有时尚感的235/55 R19的五辐大轮圈并搭配了一套邓禄普的101V SP SPORT MAXX050轮胎，单条轮胎售价在1300元左右。也是今天对比的三款车型中轮圈尺寸最大的车型。
哈弗H6的前脸采用了“叠胜式”前格栅，同样也搭载矩阵式LED前大灯，具备自动开闭、自适应远近光等功能。
哈弗H6车尾部同样也采用了贯穿式尾灯设计，整体车尾呈上扬姿态，有比较足的气势。
侧面设计上，哈弗H6采用双腰线的设计，C柱位置后三角窗有一个向上提拉的效果，显得更加年轻。轮胎部分哈弗H6采用了225/60 R18的轮圈，轮胎则选用了一套韩泰的Ventus S1 EVO3 SUV用胎，单条售价为600元左右。
几代更新下来的哈弗H6的整个气质越来越适应大众审美，但另一方面来讲这个设计看多了又会有那么一点点审美疲劳。
长安CS75PLUS则在前脸上相对大胆前卫的设计，搭载了黑色纺锤形进气格栅，与贯通式前LED大灯融为一体，格栅搭配红色饰条也让它看起来更有运动时尚气息。
尾部最为亮眼的则是Y字型的尾灯设计，辨识度极高。和启辰星一样采用了双边单出排气设计，视觉效果非常不错。
CS75PLUS腰线比较圆润，给车身侧面营造出了一些肌肉感。轮胎部分则是一组225/60 R18的轮圈搭配韩泰Dynapor HP2 轮胎，单条售价为500元左右。
从三款车的外观来看，都做到了让有家用SUV需求的消费者喜欢的样子，启辰星相比较哈弗H6以及长安CS75PLUS来说，拥有更独特的气质，大街上的哈弗H6和CS75PLUS看多了再看启辰星，反倒给人眼前一亮的感觉。
汽车的内部空间是每天接触最多的部分，所以内饰设计也更能影响日常开车坐车的感受。启辰星整体设计简洁干练，采用了“头等舱”设计语言，环抱式座舱搭配精细的缝线，观感精致触感细腻。三幅平底方向盘搭配12.3英寸全液晶仪表盘再加上一个视觉冲击力很强的15.6英寸的触控竖屏，科技感十足。
同时也打造更便利的二层大储物空间，中间部分电子挡把+组合按键+无线充电模块位置分布很合理，整个内饰、中控面板、膝部以上接触区域，以及座椅位置等区域，均采用自然触感的软包覆材质，车内科技感和高级感融合得恰到好处。
哈弗H6的内饰设计同样偏向简洁大气，层次分明。同样是三幅平底方向盘搭配了一块10.25英寸全液晶仪表盘，中控部分为一块12.3寸触控屏。挡把则选择了旋钮式的电子挡把，前方同样是支持无线充电的充电台。
长安CS75PLUS内饰更加偏向运动风格，三幅平底方向盘搭配两块12.3英寸的双联屏，电子挡把附近也有旋钮和按键等，方便随手操作。整个中控部分偏向驾驶员一侧，在科技感上也没有落下，只不过红黑的内饰中红色的元素稍有些多。
另外座椅的舒适度是影响驾乘体验的一个重要因素，启辰星传承了日产“头等舱”大沙发，乘坐相当舒适，座椅设计模拟太空零重力状态，结合人体曲线和体压分布开发，给予人体与脊椎提供最大的缓冲与连续支撑，可以降低乘坐疲劳感，提供舒适享受。
如果你非常在意驾乘的舒适性，在启辰星的高配车型上，前排座椅更是支持10向电动调节，还搭载了一个“女王副驾”不仅提供了加热按摩等功能还配备腿托、四向腰托，支持语音控制、按摩、迎宾等功能，更舒适地享受旅途，并且这个“女王副驾”还支持车内语音指令调节和手机端App调节。
说回我们本次对比的星睿版，除了主副驾，后排的舒适度也照顾到了，所有配置的启辰星都支持后排座椅后排座椅靠背27°/35°两级可调，大多品牌为固定角度25°，且只能往前放倒，从设计理念上，启辰星就已经领先了大多数品牌。
哈弗H6长安CS75PLUS哈弗H6和长安CS75PLUS都只支持主驾座椅电动调节，所以在内部空间大小以及座椅舒适度上，启辰星确实跟哈弗H6和长安CS75PLUS 旗鼓相当，甚至在乘坐体验上还有更好。如果日常是家庭用车的话，真的可以去4S店感受一下它“头等舱”大沙发的舒适。
在车内智能配置上启辰星搭载了启辰智联系统4.0可实现全新的车联网功能，运行流畅。搭载四音区语音交互，前后排皆可实现语音控制车窗、空调以及导航等指令响应。同时还支持智能物联、汽车云支付、多种出行服务以及车内娱乐服务，可以说目前主流的车内智能服务都可以在启辰星上实现。
哈弗H6长安CS75PLUS哈弗H6和长安CS75PLUS则分别搭载了来自长城·柠檬平台智能系统以及梧桐智能车机系统，同样也是目前不少消费者反馈体验相当不错的两套车机系统。
三车都拥有360全景影像、ACC自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助、碰撞报警主动刹车等辅助驾驶功能，这些也是目前主流的车型都会搭载功能，三台车具体的差异各位可以参考下表：
小结：所以从三款车的内饰及配置来看，启辰星的大沙发以及高配车型上的“女王座椅”确实能够做到胜过哈弗H6与长安CS75PLUS的舒适体验。在主动安全和智能配置部分三台车也都能够满足大部分车主的需求，都属于这个价位主流偏上的水平。
另外在安全性上启辰星也在之前的中保研的碰撞测试中用低配车型都得到了6优评价，成绩非常不错。CS75PLUS则是用高配车型做的测试。所以作为一款与日产奇骏共线生产的合资车型，车子的整体品质与安全性各位也大可放心。
之前提到了在车身尺寸上启辰星有一定的优势，这也能明显地反馈在实际的空间体验上，可以说它能达到同级最大的车内空间大小，甚至可以做到越级体验。
启辰星哈弗H6长安CS75PLUS从上面的图中也可以看出，相比较哈弗H6和长安CS75PLUS，启辰星在空间部分的表现也相当优秀，尤其是后排的全平地台能够带来更宽敞的脚部空间体验，轻松翘个二郎腿都没有问题，这些也都是更大的车身尺寸和轴距带来的好处。
在动力部分，三辆车有着相近的动力水平。启辰星搭载了一台1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配了7速双离合变速器。其中48V轻混系统也是目前同级独有的配置，不仅让启辰星拥有了更加平顺的驾驶体验，更优化了整车的燃油经济性，加上启辰星相较于CS75 PLUS多了智能启停的功能，所以在实际的用车场景中，启辰星在油耗方面有着一定的优势。
根据工信部的油耗数据显示，启辰星的平均油耗为 6.1L/100km，而1.5T 的CS75 PLUS为 6.7L/100km，
哈弗H6同样搭载了1.5T涡轮增压发动机，同样搭载7速双离合变速器，工信部百公里油耗为6.6L。
三辆车百公里油耗差距不大，可日积月累之下，反映在养车成本上的也是一笔可观的数字。
所以三款车在搭载了相近动力水平的发动机的前提下，启辰星48V轻混系统的加入能让驾驶体验更好的前提下让整体的燃油经济性更佳，油耗也会更低。