荣威i6 MAX自上市至今，已经接近大半年的时间了，其出色的颜值，一流的空间表现以及丰富的配置征服了大批消费者。尤其是该车型拥有的插混版本，成为了不少环保主义消费者的选择。
荣威i6 MAX的燃油版车型的品质同样出色， 10.98万元~12.58万元的厂方指导价，对于很多没有牌照压力的消费者而言，也不失为是一个好选择。接下来我们就一起看看荣威i6 MAX燃油版车型到底该怎么选。
首先我们来看看荣威i6 MAX的外观和内饰到底有哪些有出众地方。前脸部分采用了荣威最新的家族式设计语言，这也是荣威第一款使用该语言的轿车车型。
荣威i6 MAX进气格栅的部分采用了参数化立体悬浮荣麟造型，富有立体感的同时，层次感也较为强烈，中网的右侧，部分车型还配备了R标。
进气中网大灯造型方面，采用了金戈凌厉全LED前大灯，部分车型还配备了全自动大灯，内部的T型日行灯显得相当醒目，夜间的照明效果相当出色，全系的灯源均为LED灯源。
LED大灯荣威i6 MAX的正特侧面是以简约为主的，腰线直接连接了前后的大灯组，同时立体感较为强烈，将整个车的侧面进行了横向的视觉拉伸。
侧面展示尾部的设计富有层次感，一个银色的镀铬饰条用以连接尾部两侧的战戟涵道LED光导尾灯，与大灯一样拥有很高的识别度。
尾部内饰方面，荣威i6 MAX采用了T型的中控台设计方案，两侧的中控工台饰板多是采用了搪塑+金属拉丝盖板，手感方面较为出色。
内饰总览整个内是最亮眼的便是那块14.3英寸的中控屏了，该中控屏内部搭载了互联网汽车维纳斯智能系统，这套系统的画面流畅，支持90秒畅聊语音，语义识别准确，可声控车内500+功能，能够兼容大量的现有APP。
14.3英寸中控屏仪表盘采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，内部采用了最新的UI设计，整体画面较为简洁，同时流畅度高，能够将必要的信息进行分区展现。
全液晶仪表盘荣威i6 MAX还配备了目前荣威最新的三辐式多功能方向盘，颜值较高，巡航控制系统则集成在了方向盘左后下方的拨杆处，方便进行盲操作。
多功能方向盘荣威i6 MAX的内饰除了拥有相当出色的颜值外，NVH静谧性也相当出色，它采用了米其林静音轮胎+全车双层夹胶隔音玻璃+多处吸音材料覆盖，能够将胎噪、风噪和发动机噪音全方位进行抑制。
荣威i6 MAX此次集成了一套全新的L2.5级别的智能驾驶辅助系统这套系统包含了3个毫米波雷达、4个超声波雷达和5个高清摄像头，一共支持14项驾驶辅助功能，这一高级驾驶辅助系统的级别属于国内第一梯队。
其中，ACC全速域自适应巡航系统、ICA高速智能巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、LKA车道居中保持系统。能够实现0-150km/h时速下的自动跟车，根据前车的时速控制自己的车速，避免长时间经常性的踩刹车等等。
L2.5 PLUS智能驾驶辅助系统同时，这套智能驾驶辅助系统还增加了FCW前方碰撞预警系统和AEB自动紧急刹车系统，能够保障在人脑没有反应过来时，实现自身的快速刹车。
AEB自动紧急刹车系统除此之外，荣威i6 MAX还将配备BSD后视镜盲区辅助、LCA变道辅助功能、RATA后方十字交通报警系统等等功能，可以有效地避免车辆在静止或是行进过程中，视野盲区内可能出现的危险。
空间方面，荣威i6 MAX的整车尺寸为4722/1835/1464mm，轴距为2715mm，这一尺寸在同级别当中属于中上游水准。
车身尺寸对比在后排空间方面，在模特身高178cm的前提下，荣威i6 MAX后排的头部还有大约4指的空间，腿部空间较大，超过了两拳。
后排空间展示同时，荣威i6 MAX的天幕版车型还将配备有一块采光面积达到了3m2的超大银河全景天幕，非天幕版则是配备了大天窗。
储藏空间方面，荣威i6 MAX在诸如手套箱、扶手箱、杯架等等位置的空间还是比较宽裕的，而且它还将中控台的下方挖空，拓展了内部的储藏空间。
储物空间展示后备厢空间方面，荣威i6 MAX的整个后备厢开口较大，内部深度尚可，基础容量为467L，还能够和支持后排座椅的6/4放倒，能够进一步扩充空间。
后备厢空间展示动力方面，荣威i6 MAX全系均搭载了一款1.5T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率127kW，峰值扭矩275N·m。悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。
1.5T发动机推荐车型1：
推荐理由：该车型是荣威i6 MAX的次低配版车型，比起爽酷版车型贵了9000元，落地价格大约在13.5万元左右。
近一万元的差距带来的却是整个L2.5 PLUS驾驶辅助系统的缺失，以及包括360°全景影像、自动远近光灯、后视镜电动折叠、APP远程启动等等一系列的配置差异，在预算合适的情况下，这些配置能够提供很好的驾驶体验。
配置对比而相比贵了1000元的爽酷天幕版车型，荣威i6 MAX的爽酷智驾版车型虽然没有那个超级大的天幕，但是在配置上，爽酷智驾版车型甚至还有领先。
推荐车型2：
推荐理由：该车型是荣威i6 MAX的顶配版车型，相比起爽酷天幕版价格上升了6000元，总的落地价格大约在14万元左右。
配置对比相比起爽酷天幕版车型而言，是将它所缺失的L2.5 PLUS智能驾驶辅助系统缺乏的配置全部都进行了补齐，同时还增加了并线辅助、感应雨刷、双区自动空调等等一系列非常实用的高端配置。因此在预算允许的情况下，不妨考虑一下这款鱼与熊掌兼得的产品。
总结
荣威i6 MAX目前整体的空间和配置在同级别的A级车型而言，是具有一定的优势的，同时它的国潮风设计也迎合潮流，因此那么多人喜爱也在情理之中。
目前，荣威i6 MAX全系有着3000元购置税补贴，6000元消暑降温基金、3年0利率、最高6000元置换补贴，还有终身原厂整车质保、终身免费基础保养、终身免基础流量等等一系列的优惠政策。如此一款高性价比的车型，大家不妨到店去试一试~