8月6日，为期四天的2021广州国际照明展顺利闭幕。今年的光亚展以『当下可为 未来可期』为主题，各大参展商纷纷展示了自己卓越的产品、技术、研发实力等。光亚展期间，中国之光网总经理洪兵也同期开展了“老洪带你逛光亚”直播，为因为疫情没能到达会场的照明人士提供一手展会讯息。
意博高科副总经理李岩向中国之光网展示并介绍了其最新的智慧照明产品和技术。
图：中国之光网总经理洪兵（左）；意博高科副总经理李岩（右）
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本次光亚展意博主要向大家展示了哪些产品？有哪些亮点想要特别为大家介绍？
意博高科李岩：主要是我们意博高科的智慧路灯产品、商用节律照明产品还有国内首创的蓝天阳光灯产品。
意博高科的智慧路灯平台是基于中电海康集团的IOT平台研发的新型基础设施管理平台，有着百万级的接入量，具有高并发、高安全性的特点。我们的软件平台能够对海量的数据进行清洗、分析、结构化处理，为其他的应用模块提供数据化的支撑。
图：意博高科智慧路灯
意博高科智慧路灯集成了超过12种应用，而且90%以上的应用模块都是我们自主研发生产的。所以我们可以直接硬件级协议对接，实现多场景联动。同时，平台接口协议全部开放，可以方便用户向上和向下对接。
海康集团下属的海康威视也是目前全国最大的视频解决方案提供商。目前智慧路灯应用数据量最大的就是视频数据，所以视频处理方面我们也有着绝对的优势。
硬件方面，意博高科拥有自主核心算法的智能网关—智盒和电源控制器产品，可实现物联网设备即插即用快速部署，对每个物联网设备进行独立的电源管理。
在商照领域，我们今年主要展示的是节律照明，节律照明主要是根据不同时间营造不同的光氛围，适应人体节律。还有就是蓝天阳光灯，它是在没有光照的环境里模拟出蓝天阳光的效果，舒适人的心情。
图：意博高科蓝天阳光灯
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意博是以控制与算法为核心的智慧照明物联网解决方案提供商，可以简要介绍下意博的产品优势和核心经营理念吗？
意博高科李岩：产品优势方面，意博高科依托中国电科雄厚的科研实力，秉承“中电海康”数十年的技术积累及集团运作优势，并结合自身智慧照明研究开发中心的研发实力，重点发展智能节能照明、智能控制、智慧城市等领域，并拥有完备的研究开发平台，产品核心技术完全自主可控。
关于核心经营理念，我们的目标是成为全球智能照明物联网解决方案的卓越提供商。
Q
意博在国内外都有大型的智慧路灯项目，能否为我们举例分享几个项目案例？
意博高科李岩：比如说去年的智慧赫章智慧照明项目，意博高科一共部署了超过1000根智慧路灯，集成了视频监控、信息发布、一键报警、广播等多个子模块，同时也部署了我们的新型基础设施管理平台，并无缝对接到智慧赫章管理平台，使得赫章的整个基础设施管理达到了一个新高度。
赫章原来建设的路灯均为节能灯、钠灯等传统灯具，照明亮度低，设备老化，能源损耗严重，维护成本及难度都比较高。而意博高科新建的智慧照明系统均使用LED灯，并采用智能化的照明管理方式，可实现全区或精确至单灯的调光功能，整体道路亮度提升40%，同时在新增物联网模块的情况下综合节能30%。
在这个项目中，我们也在积极探索运营模式，比如信息发布、视频监控等等。
Q
今年7月，意博高科顺利承办了智慧多功能杆国家标准研讨会，《智慧城市 智慧多功能杆 系统总体要求》的标准最快什么时候能落地？意博将如何推动这项标准的落地？
意博高科李岩：国标预计今年年底可以落地。意博对这个标准也非常重视，邀请了大量的专家历经多次讨论，并派驻了技术总工参加标准制定项目组，意博也以自身的专业技术角度，总结过往的一些项目经验，参与到国标的建设中。
Q
除了国家统一标准的缺失，智慧灯杆的发展目前还面临哪些困难？如何解决？您对智慧灯杆的发展前景如何看待？
意博高科李岩：困难主要还是集中在商业模式上，智慧灯杆这两年发展的势头还是很猛，产品技术已经趋于稳定，各地标准建立以后大家也会有依照。
发展的难点更多的还是商业模式问题。目前各地政府都是采购模式，这样的模式对于政府财力比较弱的地方，智慧灯杆就很难推行。现在大家谈的比较多的商业模式还是对智慧灯杆后期的运营，一个好的商业模式的建立将会对智慧灯杆的发展带来很大的推动。
Q
对于意博来说，企业未来几年的重点发展方向将会是什么？计划是什么？
意博高科李岩：公司未来的方针和策略上，意博还是主要围绕智慧照明和物联网，以照明设备为载体，物联网控制技术为核心，融合新一代信息技术，持续为用户提供价值创新的智慧照明产品与系统和人性化的体验与服务。
另外，意博将会从户外发展到室内，从现有的智慧道路照明领域向商照楼宇照明方向拓展，计划用三年的时间打造出商业照明物联网控制平台。
近几年来，智慧路灯行业相关政策、标准都在不断出台、完善，5G基站的逐步覆盖，“多杆合一、一杆多用”已经成为城市智慧化建设大趋势，全国各地都在试点智慧路灯的应用场景。川财证券研究所的数据显示，从2014年到2021，我国智慧灯杆的数量都在逐年上涨，保守估计2021年我国智慧灯杆数量达到44460根。
虽然商业模式仍在探索，但是智慧路灯作为一座智慧城市的数据入口，运营所产生的数据价值将在未来日益凸显。