由深圳楚南交通设施有限公司承建的廊沧高速公路，主线长17km，沥青路面为双向六车道。沥青面层结构为两层沥青商品混凝土，一层沥青碎石，总厚度22cm，其中上面层为4cm厚AC-13改性沥青商品混凝土；深圳小区沥青施工中面层为6cm厚AC-20改性沥青商品混凝土；下面层为12cm厚ATB-25沥青碎石。

1 沥青面层施工工艺

在试验路段铺筑完成后，通过在铺筑过程中获取的技术数据，通过所有检测项目，验收完成达到要求后，再到监理工程师处得到批准，深圳小区沥青施工然后开始正式铺筑沥青混合料。

1.1 材料要求

石料：各种石料符合《沥青路面施工技术规范》的要求，坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质、色泽基本一致，与沥青有良好的粘结能力。

沥青：沥青的各项指标均符合规范要求，深圳小区沥青施工保证试验频率满足要求。

1.2 准备下承层

沥青面层施工前要对封层进行检查，深圳小区沥青施工表面污染情况处理干净，对不合格段相应进行处理。

1.3 设置标高控制基准线

底面层摊铺根据设计宽度在左右两侧各设一条基准线，控制高程，基准线钢丝直径为2.5mm。基准线支座牢固、测量准确。

1.4 沥青混合料的拌和

沥青混合料由1台4000S型拌和楼拌制，260～320t/小时，摊铺机是能连续不断的进行工作，所以拌料要提前两小时开始，将拌好的热料贮存在热料仓中，存贮后一定的量后，用自卸车装上拉走，深圳小区沥青施工在运输途中用蓬布遮盖住车上办好的热料，到达工地后准备进行铺筑。

沥青混合料出厂，发现花白料或温度质量不合要求者，按废料处理，须经试验员目测并检测温度，合格后填写发料单才能出厂。拌和过程严格控制拌和温度，出厂的沥青混合料按规范要求和方法进行出厂前检验，深圳小区沥青施工不合格的拌和料不准出厂。在施工中，拌和好的沥青混合料要求达到均匀一致，无结团成块，无花白料，不能发生严重的粗料分离现象。这就要求对沥青混合料的拌和时间进行严格的控制，对混合料的拌和要做到均匀，让矿料颗粒全部裹覆沥青结合料。

1.5 运输

为避免对路面上撒的透层、封层造成损伤，深圳小区沥青施工在运输过程中应禁止超载，掉头、急刹车等现象，热拌沥青料的运输要用大吨位的汽车，运料车要保证运输的平衡性，保证摊铺机前面有运输的料车等候。等候的运料车多于5辆后再进行摊铺，对高速公路、一级公路，一定要保证摊铺的连续性。

在使用拉料车的时候，每一次都必须清理干净，在车身挡板上涂上一层薄薄防止粘结的隔离剂或者防粘剂，深圳小区沥青施工但是不得在车厢里留有剩余的残渣。从拌合楼向运料车下料时，应来回挪动汽车，运料车必须用苫布覆盖，有防雨、保温、防污染的作用，以保证装料平衡，减少混合料的离析。

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