两波高速波形护栏在我们不同的生活上也是能够有着不可忽视的实际作用，在整个的工艺上也是能够有着很明显的实际价值。另外在不同的生活上都是能够起到耐用的作用。在生产与制作的过程中还具有耐用的优势，包括在不同的生活上都是能够应用。在一些高速上也是能够很明显的起到应用的细熬过，还有就是可以最好的根据吸取来满足应用，在需求量上也是很强大的效果，在更多的场合上也是能够很显著。

这些高速公路护栏板披着绿色的“外衣”，底部贴有反光膜，隔一小段距离还有轮廓标，每个间隔的通道路口设有反光柱，方便市民夜间行车。据施工负责人郑先生介绍，他们早上8点就开始来施工了，新安装的护栏板高70厘米;淮安路两边都会安装，预计月底可以完工。

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淮安路非机动车道被违停车辆挤占，行人和电动车、自行车等被迫进入机动车道，隐患重重，险象环生，引起相关部门的重视，市民、网友也纷纷建言献策。市市政工程总公司相关人员表示将在整条淮安路的机动车道和非机动车道之间设置隔离护栏。如今，护栏加装完成后，将保障过往行人和车辆的安全，也有望缓解非机动车道被挤占问题。

市交警支队相关负责人介绍，他们已安排各大队和中队在各自辖区摸排，摸排工作现已基本结束。等淮安路的波形护栏板加装完成后，他们将对整条淮安路进行勘察，再根据实际情况确定非机动车道和人行道施划停车位的位置和数量。在不违反道路交通安全法律法规，保障非机动车顺畅安全行驶，不妨碍行人行走和盲道的前提下，能够施划的将尽量施划，以解决市民停车难题，缓解非机动车道被挤占现象。

市城乡规划局市政科金科长则建议，可在支路等次一级城市道路边设置路边停车位，也可在小区内部配建停车位，甚至在一些储备用地上建临时停车场。该负责人还表示，他们目前正研究在市区合适的地方建设社会公共停车场。

因为波形护拦板的作用是非常巨大的，所以每一个司机师傅都要保护好公共交通设施，保证别人的安全，同时也保证了自己的安全。我们都不希望发生交通事故，但每天都在发生着。护栏板被撞的事故也经常发生，护栏板被撞后我们该怎么处理呢?

1.首先我们通过观察，卸掉受损的护栏板，然后检查附近的护栏板与立柱是否受到了损害，有时我们无法用肉眼检查出来，这时我们就需要经过专业工具测试一下，周边的护栏板是否能达到防护的效果。

2.卸掉受损的护栏板后，我们需要安装新的护栏板，安装的时候我们需要做到完美的拼接，保证防撞等级系数，这样才能起到防护的效果。

3.如果立柱受损后我们需要更换立柱，埋设立柱后应尽量把土压实，并保证不低于之前的路面。

4.最后需要将立柱的防雨帽盖上。

对于护栏板的日常维护大家很容易忽视，觉得是无关紧要的，其实护栏板的日常维护非常重要。护栏板如果反光厉害很有可能导致交通事故，本来是防护产品却成了事故的隐患，这就违背了防护的初衷，所以对护栏板的维护要重视起来，减小护栏板的反光。