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关于高速公路护栏板经济效益|生产成本的解析

护栏板的生产成本，由原材料费、成型加工费和热镀锌费构成，现以1999年6月山东莱阳重型机械厂所生产的高速公路用护栏板为例予以说明:Q 235材质的3mm卷板价格为2 300元/t，护栏板加工费为300元/t，热镀锌费用为1000元/t，生产成本在3600元/t左右。而护栏板的市场售价一般在4000 ^-4 600元/t之问，故利润可达400元/t左右。

随着我国国民经济的飞速发展和国家对交通设施投资的加大，我国的高速公路发展迅猛，作为高速公路重要组成部分的护栏板和立柱需求量将大幅度增长，这给焊管、冷弯型钢生产企业带来一次发展的机遇。焊管企业在护栏板和立柱生产方面有得天独厚的优势，2,19mm以上的焊管机组，只需增加冲压设备就可投入生产。这样，不但可以充分发挥焊管机组和镀锌机组的生产能力，还可以增加经济效益。

以下介绍一下护栏板的生产设备及工艺流程，生产护栏板的主要设备包括:纵剪机、成型机、切断机、压力机和热镀锌机组。生产护栏板所需设备与生产焊管的设备配置非常相近，生产护栏板、焊管、冷弯型钢的设备配置。

工艺流程

护栏板的生产工艺流程是:开卷一纵剪一成型一切断一冲孔一热镀锌一检验一包装。

生产护栏板所采用的工艺和技术与生产焊管基本相同，两者之问的差别是生产护栏板不需要焊接，而需要用压力机来冲切用于联接和拼接的螺栓孔。压力冲孔机可安排在生产线之后，对原焊管生产线布置没有影响。在}2,19mm以上的高频焊管机组上，只需将轧辊更换成生产护栏板的专用轧辊，将飞锯钳口改为W形钳口即可生产护栏板。

贵州省波形护栏板安装近况

据了解,今年贵州省高速公路通车里程将突破5100公里,公路波形梁钢护栏板的安装近20000米，全省88个县(市、区)将实现县县通通高速公路。伴随我省高速公路建设突飞猛进,公路桥梁建设不断迈上新台阶,多座公路特大桥的诞生引人瞩目。其中,全长178公里的贵阳至毕节高等级公路上有桥梁151座,平均每1.18公里一座,几乎包揽了当今世界上的全部桥型,堪称世界的“桥梁博物馆”。

在工地上，上万名公路建设者只争朝夕，加快重点公路建设步伐，在崇山峻岭、江河沟谷间发起了气势磅礴的攻坚战。与此同时，沿线政府和人民为依托这条将通江达海的大通道，正编织着理想之梦，描绘着富民兴黔的蓝图。

山东冠县润金交通设施有限公司专业生产护栏板，常年供货于贵州地区，我厂愿以优质的产品，优良的服务继续服务于贵州地区！

如何做好高速波形护栏板的日常维护工作

波形护栏板是高速公路上常见的防护使用产品，但使用中的高速公路波形护栏板需要做到定期维护，如果维护不当，这些防护产品很有可能会变成隐患产品，所以波形护栏板的日常维护是十分有必要的，下面冠县润金交通设施有限公司就波形护栏板的日常维护需要做到哪些方面做个简单的介绍：

1. 安装在高速公路两侧的波形护栏板难免会被一些车辆剐蹭、碰撞，这样波形护栏板就失去了之前的防撞系数与防护效果，所以我们需要对其进行定期维护。但有的时候无法用目测的方式检查是否受损，我们可以通过一些专业的检测工具进行检差。

2. 护栏板的反光问题也是日常检测中尤为重要的一条，失去反光效果的护栏板在夜间不能给司机正确的方向指导，所以反光检查也是需要注意的。

3. 护栏板防雨帽的检查十分重要，有些高速公路离村庄比较近，有些不法分子跑到高速公路两侧偷盗护栏板防雨帽。导致护栏板立柱内有大量的雨水，雨水具有不同程度腐蚀性，时间长了严重的影响立柱的防护效果。检查到失去防护效果、受损、腐蚀的波形护栏板，我们需要对其更换，在更换的过程中我们需要做到立柱的埋设深度不能少于之前的埋设深度，护栏板之前的拼接尽量做到无缝拼接，这样才能保证防撞等级，起到其应有的防撞效果。