喷塑护栏板成为波形护栏的新宠
护栏板是经优质的带钢压型镀锌而成。
护栏板主要应用于高速公路边侧护栏,主要作用是为了防止行车冲出高速公路外,造成不必要的损失。
分镀锌和喷塑两种,喷塑价格稍高,但强度和美观也是相应的增加。
喷塑波形护栏板具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性高、绿色环保等优点，目前受到广大公路局的青睐，下面小编就为大家介绍一下喷塑波形护栏板。喷塑波形护栏板就是经过浸塑表面处理的波形护栏，浸塑通常是用在金属物品的表面处理方式，如：晾衣架、栏杆的扶手等。波纹板护栏是通过加热波纹板护栏将塑料粉均匀的喷在上面，使其形成一层塑料保护膜，这种表面处理方式无需模具、成本低、成型容易适用于各种外型特点的产品。 喷塑波形护栏板是波形护栏板的一种，喷塑波形护栏板相比镀锌波形护栏要更加美观，镀锌波形护栏新出厂的产品是银白色的而等几个月以后表面就会因为灰尘的原因而影响外表的美观程度。浸塑波纹板护栏就会不同它的表面虽然也会因为灰尘的原因而变化，但是却不会影响整体的美观程度，而浸塑表面处理还有多种颜色选择，如：蓝色、草绿色等。波纹板护栏主要应用于高速公路、省道、乡村道路等交通地带。波纹板护栏因场地的交通安全级别的不同所使用的规格配置也各不相同，所以在交通部门采购波形护栏的时候如果不懂的地方我们都会为客户推荐有实用价值的产品。
护栏板厂家浅谈交通设施行业会保持着一个长期持续的发展态势
伴随我国城市化进程和公路路网建设，为保障道路通行安全的交通安全设施行业已经形成并得到了快速发展壮大。据统计，目前我国具备公路行业交通安全设施承包分项专业工程资质的企业已经超过600家，从事道路交通安全设施产品制造的规模企业(年产值2000万元以上)超过500家，另外有着近万家小微型企业在行业中存在，催生了每年几千亿元的经济产值。道路交通安全设施行业的形成壮大，为消除道路交通安全隐患、保障人民生命财产安全起到了积极的作用，是国民经济不可或缺的组成部分。
巨大的市场需求催生了行业的形成和壮大，同时也产生了诸如经营无序、良莠不齐、创新不力的发展瓶颈。
一是行业竞争过度，以拉笼关系、恶意压价、劣质产品和工程为竞争手段的现象大量存在。由于该行业的采购需求主要来自于政府部门，多年来形成了一个地方一个关系圈的经营格局，新生或外来的企业要想打破关系圈，大多通过压低价格、供应劣质产品、工程偷工减料、再找关系通过验收的方式获得业务。交通管理领域屡有因关系腐败导致的犯罪事件，其中也包括了道路交通安全设施工程项目，产生了极为不良的社会形象。在各类道路上，诸如信号灯故障、交通标志视认性差、交通标线脱落、防撞桶犹如垃圾桶、劣质护栏导致二次伤害事故等等，数不胜数。
二是行业缺乏监管，经营者非法投机性利润机会较多。由于道路交通安全设施在整体道路建设工程中，无论规模、造价在工程中占比都较小，通常得不到业主、设计、监理单位的重视。道路交通安全设施工程“三同时”制度缺乏严格执行力，设计随意，施工资质挂靠，没有专业的监理制度等等。道路交通安全产品执行的大多是推荐性标准，验收过程中往往以产品来样委托检测的合格报告为准。监管缺失给经营者钻空子的机会，损害的是道路交通安全生命财产安全。
三是技术创新缓慢，大量中小企业固步自封，只顾赚钱、不谋创新、粗制滥造。由于该行业内企业绝大多数属于5000万元以下小微型，很难在产品工艺、工程技术、应用学术方面开展研究。同时行业没有统一的组织平台，极少数创新型企业孤掌难鸣，在与行业管理者、设计者的技术创新和应用推广沟通中存在障碍。企业的技术创新，大投入、小回报，常常遭遇低水平的技术模仿。受限于企业的普遍创新能力，国家高校、研究机构在这个领域的研究成果也很难得到成果转化，产品技术的产业化水平较低，创新型道路交通安全技术缺乏落地措施。
四是企业使命感和责任心不强，资本投入能力薄弱。每年几千亿的一个行业，没有上市公司、新三板也没有，处于低水平劳动密集型的制造业和工程商很难被资本青睐。没有行业组织引导，诸如成果评比、贡献表彰、创新奖励类的社会活动在这个领域也是少见。本来是预防交通事故、挽救生命财产安全的社会公益型事业，却变成了唯利是图的纯粹生意。
中国的人口、车辆、道路数量均列于世界前列，道路交通事故的起数和生命财产损失也一直高居不下，道路交通安全对国民经济和社会稳定产生着重要作用。在道路交通安全管理中，通常依靠人治、法治、技术处治三种形式，而技术处治是国际通用的一种道路安全防护形式，具有主动预防、降低损失的明显作用。美国为此专门编制了《公路安全防护技术手册》。道路交通安全设施产品和工程技术创新、质量优良，是技术处治的必要保障，促进行业健康有序发展是保证技术创新、质量优良的前提。
科学合理的设置道路交通安全设施是道路交通工程的应用基础，是交通安全、交通秩序、交通效率等管理工作中不可缺少的抓手。道路交通安全设施做为交通信息和城乡环境的载体，也是智能交通的前端，更是智慧城市的组成部分。当前互联网+概念如火如荼，智能交通、智慧城市领域在资本、技术、应用方面如日中天，却之于前端基础性的道路交通安全设施行业鞭长莫及。公安部交通管理科学研究所王长君所长在《解决道路交通问题我们需要一场启蒙行动》一文中提到：在研发、实施智能交通技术的同时，花精力、下功夫做好基础的交通组织优化和路口渠化配时，充分发挥出道路基础设施的通行能力和通行效力;充分了解信息化的现状、基础和应用发展步骤，提出切实可行的信息化实施步骤和解决方案，而不是把“智能交通”、“智慧城市”、“大数据”、“物联网”当作口号、气球来把玩，当成工具、模式来赚钱。可见基础设施之于交通问题的重要性。
道路交通安全是一项生命工程，道路交通安全设施是公共安全产品，基础性道路交通安全设施设置工作必将随着经济发展和生活水平提高而得到政府和社会的无限关注，道路交通安全设施行业在未来也会保持着一个长期持续的发展态势。
冠县润金交通设施有限公司常年生产护栏板、高速公路护栏板、公路护栏板、波形护栏板。公司自行研发生产交通安全系列产品，拥有专业技术工程人员，从事研发、项目、工 程整体策划、管理、工程实施及监理。本厂严格按JT/T281-2007新标准生产。企业认真 按ISO9000质量体系执行。本厂生产的护栏板、立柱、防阻块、托架、防水帽、防眩板等 ，达到国内同类产品的先进水平。如果您有任何疑问欢迎随时致电或来场参观！
厂家浅谈冬季波形护栏板安装的不确定性
护栏板通常是指应用在高速公路上的一种护栏产品，由于护栏板的半刚性结构造就了护栏板具有非常强的抗撞击力，它的柔韧性让其在收到外界的撞击力的时候会发生一定的弯曲变形，同时护栏板将吸收由于撞击所产生的能量，保障车辆受到撞击后尽量行驶至正常车道，减少损失，降低人员伤亡现象。
护栏板的安装工程一般都选择在春秋两季，主要原因是春秋两季温度适宜，同时给护栏板的运输以及安装工作提供有利的保障。如果护栏板的施工工作选择在冬季进行的话，会遇到非常多的安装以及运输上的困难。在冬季由于气温非常低，导致土壤出现结冻的现象，结冻后的土壤即使是用铁锹铲土都是非常困难的，而且由于土壤的冻结，土壤中的水分难以挥发，如果将护栏板的支撑架放在这样的土壤中，非常容易造成支撑架被腐蚀的现象，同时由于在土壤结冻的情况向安装了支撑架，后面经过季节的交替更换，等气温升高，土壤结冻后就会出现土壤松动的现象，这样就会让固定好的支撑架出现松动，从而造成整个护栏板系统的不稳固现象，所以选择在冬季施工，所面对的考验非常大。
另外，如果选择在冬季安装护栏板，由于气温低，在长时间的严寒恶劣的天气条件下，要想让人保持敏捷的思维，这就需要人的意志力了，一旦施工人员的思维出现问题，其后果就是造成施工数据的偏差，最终导致整个护栏板工程的不安全性的产生，施工需要严格的数据，不能出现任何的差错。所以在在选择护栏板施工的时间上，要尽量避免在冬季安装。
【规 格】（长*宽*波高*厚度）
双波形梁护栏板
