厂家谈波形护栏板施工时的质量要求及注意的问题
波形护栏板已经成为人们生活中必不可少的安全防护措施，时时刻刻保护着人们的生命安全，因此护栏板施工时的质量也是有一定要求的,今天润金公司为您详细讲解一下：
基本要求：波形梁刚护栏产品应符合《公路波形梁刚护栏》及《公路三梁刚护栏》等相关文件标准的规定。护栏立柱，波形钢、防阻块及托架的安装应符合设计和施工的要求。为保证护栏的整体强度、路肩和中央分隔带的土基压实度不应小于设计值。达不到压实度要求的路段不应进行护栏立柱打入施工。
外观鉴赏:焊接管的焊缝应平整，无焊渣、突起。构件镀锌层农面应均匀完整、颜色一致，表面应具有实用性光滑.不得有流挂、滴瘤或多余结块。镀件表面应无漏镀、漏铁，擦痕等缺陷。直线段护栏不得有明显的凸凹.起伏现象，曲县段护栏应圈滑顺畅，与线性协调一致.中央分隔带开口端头护栏的抛物线形应与设计图相符。波形粱板搭接方向正确，搭接平顺.垫圈齐备，螺枪紧固。防阻块、托架、端头的安装应与设计图相符.安装到位不得有明显交形、扭转、倾斜。立桂及柱冒安装牢固，其顶部应无明显塌边、变形开裂等缺陷。
施工时应注意的问题:护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。
当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。
桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标离的控制。
护栏立柱，由立柱、顶帽和底座组成，立柱的上端与顶帽插接，立柱的下端安装在底座上，立柱的至少一个侧面的两侧设置有卡槽，并在该侧面上插装有插片，且插片的两侧位于卡槽内。
材料：低碳钢丝、铝镁合金丝。
纺织及特点：编织焊接而成，具有防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。
防腐形式有电镀、热镀、喷塑、浸塑。
用途:主要用于高速公路和、铁路、桥梁两侧的防护带；机场、港口、码头的安全防护；市政建设中的公园、草坪、动物园、池湖、道路、及住宅区的隔离与防护；宾馆、酒店、超市、娱乐场所的防护与装饰。
立柱规格：立柱直径x 立柱厚度 x 立柱长度
法兰立柱规格：114/140mm x 4mm x750mm
双波板适配圆立柱：114mmx4.0mmx1200mm;140mmx4.5mmx2150mm
三波板适配圆立柱：140mmx4.5mmx1500mm
方立柱：130mm x 130mm x 6mm
护栏板厂家浅谈交通设施行业会保持着一个长期持续的发展态势
伴随我国城市化进程和公路路网建设，为保障道路通行安全的交通安全设施行业已经形成并得到了快速发展壮大。据统计，目前我国具备公路行业交通安全设施承包分项专业工程资质的企业已经超过600家，从事道路交通安全设施产品制造的规模企业(年产值2000万元以上)超过500家，另外有着近万家小微型企业在行业中存在，催生了每年几千亿元的经济产值。道路交通安全设施行业的形成壮大，为消除道路交通安全隐患、保障人民生命财产安全起到了积极的作用，是国民经济不可或缺的组成部分。
巨大的市场需求催生了行业的形成和壮大，同时也产生了诸如经营无序、良莠不齐、创新不力的发展瓶颈。
一是行业竞争过度，以拉笼关系、恶意压价、劣质产品和工程为竞争手段的现象大量存在。由于该行业的采购需求主要来自于政府部门，多年来形成了一个地方一个关系圈的经营格局，新生或外来的企业要想打破关系圈，大多通过压低价格、供应劣质产品、工程偷工减料、再找关系通过验收的方式获得业务。交通管理领域屡有因关系腐败导致的犯罪事件，其中也包括了道路交通安全设施工程项目，产生了极为不良的社会形象。在各类道路上，诸如信号灯故障、交通标志视认性差、交通标线脱落、防撞桶犹如垃圾桶、劣质护栏导致二次伤害事故等等，数不胜数。
二是行业缺乏监管，经营者非法投机性利润机会较多。由于道路交通安全设施在整体道路建设工程中，无论规模、造价在工程中占比都较小，通常得不到业主、设计、监理单位的重视。道路交通安全设施工程“三同时”制度缺乏严格执行力，设计随意，施工资质挂靠，没有专业的监理制度等等。道路交通安全产品执行的大多是推荐性标准，验收过程中往往以产品来样委托检测的合格报告为准。监管缺失给经营者钻空子的机会，损害的是道路交通安全生命财产安全。
三是技术创新缓慢，大量中小企业固步自封，只顾赚钱、不谋创新、粗制滥造。由于该行业内企业绝大多数属于5000万元以下小微型，很难在产品工艺、工程技术、应用学术方面开展研究。同时行业没有统一的组织平台，极少数创新型企业孤掌难鸣，在与行业管理者、设计者的技术创新和应用推广沟通中存在障碍。企业的技术创新，大投入、小回报，常常遭遇低水平的技术模仿。受限于企业的普遍创新能力，国家高校、研究机构在这个领域的研究成果也很难得到成果转化，产品技术的产业化水平较低，创新型道路交通安全技术缺乏落地措施。
四是企业使命感和责任心不强，资本投入能力薄弱。每年几千亿的一个行业，没有上市公司、新三板也没有，处于低水平劳动密集型的制造业和工程商很难被资本青睐。没有行业组织引导，诸如成果评比、贡献表彰、创新奖励类的社会活动在这个领域也是少见。本来是预防交通事故、挽救生命财产安全的社会公益型事业，却变成了唯利是图的纯粹生意。
中国的人口、车辆、道路数量均列于世界前列，道路交通事故的起数和生命财产损失也一直高居不下，道路交通安全对国民经济和社会稳定产生着重要作用。在道路交通安全管理中，通常依靠人治、法治、技术处治三种形式，而技术处治是国际通用的一种道路安全防护形式，具有主动预防、降低损失的明显作用。美国为此专门编制了《公路安全防护技术手册》。道路交通安全设施产品和工程技术创新、质量优良，是技术处治的必要保障，促进行业健康有序发展是保证技术创新、质量优良的前提。
科学合理的设置道路交通安全设施是道路交通工程的应用基础，是交通安全、交通秩序、交通效率等管理工作中不可缺少的抓手。道路交通安全设施做为交通信息和城乡环境的载体，也是智能交通的前端，更是智慧城市的组成部分。当前互联网+概念如火如荼，智能交通、智慧城市领域在资本、技术、应用方面如日中天，却之于前端基础性的道路交通安全设施行业鞭长莫及。公安部交通管理科学研究所王长君所长在《解决道路交通问题我们需要一场启蒙行动》一文中提到：在研发、实施智能交通技术的同时，花精力、下功夫做好基础的交通组织优化和路口渠化配时，充分发挥出道路基础设施的通行能力和通行效力;充分了解信息化的现状、基础和应用发展步骤，提出切实可行的信息化实施步骤和解决方案，而不是把“智能交通”、“智慧城市”、“大数据”、“物联网”当作口号、气球来把玩，当成工具、模式来赚钱。可见基础设施之于交通问题的重要性。
道路交通安全是一项生命工程，道路交通安全设施是公共安全产品，基础性道路交通安全设施设置工作必将随着经济发展和生活水平提高而得到政府和社会的无限关注，道路交通安全设施行业在未来也会保持着一个长期持续的发展态势。
冠县润金交通设施有限公司常年生产护栏板、高速公路护栏板、公路护栏板、波形护栏板。公司自行研发生产交通安全系列产品，拥有专业技术工程人员，从事研发、项目、工 程整体策划、管理、工程实施及监理。本厂严格按JT/T281-2007新标准生产。企业认真 按ISO9000质量体系执行。本厂生产的护栏板、立柱、防阻块、托架、防水帽、防眩板等 ，达到国内同类产品的先进水平。如果您有任何疑问欢迎随时致电或来场参观！
高速波形护栏板在公路上的意义及介绍
高速公路上行驶的每一辆车都承载了每一个家庭的希望和幸福，家人出行最担心的就是安全问题。速度快的同时,危险相应的也增加了。这时，高速公路护栏板就起到了至关重要的作用。
