波形梁钢护栏

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波形梁钢护栏图1

波形梁钢护栏

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2017-10-19 19:4980询价
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影响护栏板价格的主要因素

   护栏板是高速公路的安全设施安装工程,是高速公路外观质量的重要组成部分。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。波形护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合波形护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外,有可能造成严重后果的区段,可选择加强波形梁护栏。    

   一般来说,选购高速护栏板时,最受客户关注的往往是护栏板价格,影响护栏板价格的主要因素就是质量要求,即国标件还是非标件,那么如何区分波形护栏板的国标与非国标呢?

 

   主要是在以下几个方面 :

   1、厚度

   波形护栏板外形尺寸为:长4320mm*宽310mm*高85mm*厚度3.0/4.0mm。外形尺寸上特别要注意的就是厚度,需要用卡尺实际测量一下,3.0的板子非标实际厚度是3.0下差,有2.75MM和2.85MM之间。

   2、 表面处理

   波形护栏板从外观上看表面应该均匀完整,不允许有流挂、滴溜或多余结块,颜色一致,具有实用性光滑。无漏镀,露铁等缺陷。板体不允许有扭转、边缘波浪等变形缺陷。

   3、锌层厚度

   锌层厚度是最为重要的一点,可分为无锌层要求(即镀锌白板)、半锌层及全锌层三种质量标准,镀锌波形护栏板的国标的要求是:每平方米85微米以上(即600克)。85微米以下则是非标的。喷塑梁钢护栏板国标是防腐层总厚度应该是每平方米115微米以上。

   站到客户的角度,符合质量要求下的价格才是王道。信誉源于质量把控,价优源于成本把控,这是我们一直坚守的企业原则,真诚期待与您合作洽谈!

   冠县润金护栏板是专业的波形护栏板厂家,10余年专业、专心、专注的做好每一片护栏板,让每个客户满意,是我们追求!同时欢迎各界波形护栏板同行参观莅临指导,我公司秉承诚信经营为基本标准,我们的价格紧密接合客户要求,绝不会以次充好,考虑客户利益!公司为您提供的是符合产品质量要求下报价!欢迎需求护栏板客户来电咨询订购护栏板!


 


公路波形护栏板镀层的质量测试标准

   波形护栏的所有部件一般采用热浸镀锌进行金属表面处理,为了保证其防腐性能,需从镀锌层附着量、镀锌层均匀性和镀锌层附着性能三个方面进行检测。那么对他们测试的标准是什么呢,现在润金就来给大家来讲解一下。

   (1)镀锌层附着性

   镀锌层附着性测试采用锤击法。试件水平放置,锤头面向台架中心,锤柄与底座平面垂直后自由落下,以4mm 间隔平行打击五点,通过检查锌层表面状态,是否出现锌层剥离凸起现象,而判断其附着性。打击点应离试样端部10mm以外,同一点不得打击两次。

   (2)材料性能试验

   钢材的性能主要指力学性能,可分为强度性能、塑性及冲击韧性。强度性能表示钢材塑性变形和破坏的抵抗能力,包括弹性极限、屈服极限、强度极限、疲劳极限及硬度。塑性表示钢的塑性变形能力,包括延伸率。面积缩减率和冷弯性。冲击韧性表示钢材对冲击荷载的抵抗能力。由于材料中各种成分含量高低影响钢材的力学性能,所以对钢板原材料性能检测时包括化学分析、拉伸试验和弯曲试验。

   (3)镀锌层附着量测试

   浸镀锌所用的锌应为GB470中规定的0号锌或1号锌,锌附着量及镀锌层厚度应符合

  锌附着量测试可采用三氯化锑法或镀层测厚仪测试。

  三氯化锑法基本原理:由于锌能够完全溶解于三氯化锑的浓盐酸溶液中,通过溶解前后两次称重,计算出其单位面积锌附着量。

 

  构件镀锌附着量

  构件名称平均锌附着量(g/m2)低锌附着量(g/m2)锌层平均厚度(mm)锌层厚度(mm)

  护栏板、端头、立柱600425≥85≥61

  紧固件、防阻块、拖架350275≥50≥39

  4.镀锌层均匀性测试

  镀锌层均匀性试验一般采用硫酸铜法。

  原理:通过使用硫酸铜溶液浸蚀试样,置换出锌金属的时间及程度,判断其镀层均匀性。

  试样配制:将36g化学纯硫酸铜溶于100ml蒸馏水中,加热溶解后冷却至室温,加入氢氧化铜或碳酸铜(每21L硫酸铜溶液加入1g),搅拌混合均匀后,静止24h以上,过滤后的清液则为所需的试样。

  试验方法:取三块试样进行浸蚀试验,每次静止浸泡1min,不能搅动及移动试样,试样取出后用清水冲洗干净擦干后进行下一次侵蚀。若锌层均匀,试样经硫酸铜侵蚀五次后不变红未镀上铜)。试验溶液只能浸蚀15次。

  若护栏生产厂家提供原材料生产厂出具的质量证明书时,仅做拉伸试验。若对钢材有怀疑时,三项试验都须进行。

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厂家分享护栏板加工过程的表面处理工序

   为提高高速公路护栏板的使用寿命,表面会进行一些工艺处理润金公司的处理主要分为以下几种:

   热镀锌也叫热浸锌和热浸镀锌:是一种有效的金属防腐方式,主要用于各行业的金属结构设施上。是将除锈后的钢件浸入500℃左右融化的锌液中,使钢构件表面附着锌层,从而起到防腐的目的。 热镀锌工艺流程:成品酸洗-水洗-加助镀液-烘干-挂镀-冷却-药化-清洗-打磨-热镀锌完工 。热镀锌是由较古老的热镀方法发展而来的,自从1836年法国把热镀锌应用于工业以来,已经有一百四十年的历史了。然而,热镀锌工业是近三十年来伴随冷轧带钢的飞速发展而得到了大规模发展。 公路波形梁钢护栏板90%以上都采用热镀锌工艺处理,防腐防刮,锌层厚,抗氧化时间长防腐防锈效果好。

   冷镀锌也叫电镀锌,是利用电解设备将管件经过除油、酸洗、后放入成分为锌盐的溶液中,并连接电解设备的负极,在管件的对面放置锌版,连接在电解设备的正极接通电源,利用电流从正极向负极的定向移动就会在管件上沉积一层锌,冷镀管件是先加工后镀锌。冷镀锌涂料主要通过电化学原理来进行防腐,因此必须保证锌粉与钢材的充分接触,产生电极电位差,所以钢材表面处理很重要。理论上电镀锌可以达到甚至超过热镀锌的锌层厚度,但是一般实际情况下,电镀锌层普遍较薄导致防腐防锈效果都较热镀锌要差,保护年限也较短,防刮效果差,但是相对成本低,外观较热镀锌亮丽。

 

   喷塑就是将塑料粉末喷涂在零件上的一种表面处理方法。喷塑也就是我们常讲的静电粉末喷涂,它是利用静电发生器使塑料粉末带电,吸附在铁板表面,然后经过180~220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金属表面,喷塑产品多用于户内使用的箱体,漆膜呈现平光或哑光效果。喷塑粉主要有丙烯酸粉末、聚酯粉末等。优点是不需稀料,施工对环境无污染,对人体无毒害;涂层外观质量优异,附着力及机械强度强;喷涂施工固化时间短;涂层耐腐耐磨能力高出很多;不需底漆;施工简便,对工人技术要求低;成本低于喷漆工艺;有些施工场合已经明确提出必须使用静电喷塑工艺处理;静电喷粉喷涂过程中不会出现喷漆工艺中常见的流淌现象。波形护栏多采用这种技术对表面进行处理。

   浸塑是一种塑料涂覆工艺,就是将塑料涂装在基

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