公路波形护栏板日常维护注意事项
波形护栏板是高速公路上的防护产品,但波形护栏板需要做到定期维护,如果维护不当防护产品可能变成隐患产品,所以波形护栏板的日常维护是十分重要的,下面我们介绍一下波形护栏板的日常维护需要做到哪些方面?
1. 安装在高速公路两侧的波形护栏板难免被一些车辆剐蹭、碰撞,这样波形护栏板就失去了之前的防撞系数与防护效果,所以我们需要对其进行定期维护。但有的时候无法用目测的方式检查是否受损,我们可以通过一些专业的检测工具进行检差。
2. 护栏板的反光问题也是日常检测中尤为重要的一条,失去反光效果的护栏板在夜间不能给司机正确的方向指导,所以反光检查也是需要注意的。
3. 护栏板防雨帽的检查十分重要,有些高速公路离村庄比较近,有些不法分子跑到高速公路两侧偷盗护栏板防雨帽。导致护栏板立柱内有大量的雨水,雨水具有不同程度腐蚀性,时间长了严重的影响立柱的防护效果。
检查到失去防护效果、受损、腐蚀的波形护栏板,我们需要对其更换,在更换的过程中我们需要做到立柱的埋设深度不能少于之前的埋设深度,护栏板之前的拼接尽量做到无缝拼接,这样才能保证防撞等级,起到其应有的防撞效果。
护栏板是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。喷塑护栏板钢柔相兼,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。
山东冠县润金交通设施有限公司成立十几年来,以科技为基础,不断创新发展,企业本着做大做强做优的目标,以“高科技,干精品,”为立足点,相继投资建设了两条热浸镀锌生产线、两条热浸镀铝生产线、两条静电喷塑生产线、一条热浸涂塑生产线,具备15万吨的年综合生产能力。2015年销售收入达3亿多元,利润1300余万元,给公司及社会带来了良好的经济效益,在金属防腐行业享有很高的盛誉。
施工时应注意的几个问题:
a)护栏施工时应准确掌握各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时,应调整立柱位置,或改变立柱固定方式。
b)当立柱打入过深时,不得将立柱拔出矫正,需将其余全部拔出,将其基础重新夯实后再打入,或调整立柱位置。
c)桥梁护栏应安装法兰盘,注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。
护栏护栏板厂家的日产量
高速公路材料设计的范围很广,我公司主要生产的高速公路安防材料
波形梁护栏、圆形立柱、防阻块、柱帽、防撞护栏配套设施等等..
在生产过程中我们的工艺一直采用尖端化设备,所生产的波形护栏板质量在行业内也是有目共睹;
很多客户在询价的时候当心各种各样的问题,首当其冲的当然是产品本身的质量;产品的规格参数是否达标、产品表面处理防腐程度是否符合验收标准、产品的保质期时长;其次是供货的生产周期,以及材料进场的时间等等一些问题;
在我们润金交通设施生产线热浸镀锌的生产设备有5条,每条线的日常量约1600片波形护栏板,约6400米,如果5条热浸镀锌线同时生产,那么日产量能达到8000片护栏板;圆形立柱的生产量,一天截取成品管材为3600根,如果依据4米一根计算的话日产量约14400米;所以在生产能力中,我们的产量远远超过了同行业厂家。
我们润金交通有6人一部门的质检部;分别控制着3个车间;成型车间,镀锌车间,喷塑车间;我们的销售人员会将每一个客户的订单制成一个表格下发至质检部;然后由质检部门按量抽检,特殊情况客户可来厂驻场生产,我们质检部门直接把关生产,在质检部门这一质量关之前,我们的原材料调配,以及生产线班长都会收到生产部门的材料质量要求以及质检部门的检验标准以便生产线随时了解生产的产品质量监督!所以在我们润金交通所生产出来的质量是符合客户的要求的。
1、护栏板(85*310*4.0*4320);总长度÷4=100÷4=25片
2、立柱:总长度÷2+1=51根(每一段加一根,若一百米为二段,则加二,以此类推2
3、柱帽:柱子数量*1=51个
4、防阻块或托架:柱子数量*1=51个
5、横梁垫片(常用44*76):柱子数量*2=104块
6、连接螺栓M16*170:柱子数量*1=26套
7、连接螺栓M16*45:柱子数量*2=104套
8、拼接螺栓M16*35:护栏板数量*8=25*8=200套
9、端头(常用R160):段数*2=1*2=2个
护栏板优质生产厂家,冠县润金护栏板期待您的来电
护栏板的表面处理方法有哪些
波形防撞板即是波形防护栏产品的别称,因为它是高速公路常用防撞护栏产品所以也可称为波形防撞板:波形防撞栏是半钢性防撞护栏的主要代表产品,它以023s材质钢材为原料经压形、冲孔、热镀锌(有喷塑要求耐热镀锌后还要经喷塑处理)后成为护栏产品。波形防撞栏可利用土基和钢管立柱等钢质配件的变形来吸收失控车辆对护栏产生的撞击,减少对车辆和乘客的伤害,有效有减少事故损失。
波形护栏板的表面处理分为3种型式:
1、热镀锌
2、冷镀锌喷塑
3、热镀锌喷塑,
其中热镀锌是高速高速公路最为常见的一种表面处理方式,冷镀锌喷塑一般应用于乡村或山区道路,这种表面处理相比热镀锌费用偏低一写, 外型也比较美观。热镀锌喷塑是三者当中抗腐蚀性能好的一个,这种表面处理大多用在环境比较恶略的环境,在中国黑龙江、辽宁北部一带应用广泛。
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高速护栏板的规格标准规范:
一、标准护栏板总长度4320毫米(安装完毕后净剩4米)立柱间距4米。
1、两波形梁护栏板的宽度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理论重量:3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3吨,4MM厚的重16.388吨。
2、三波形梁护栏板的规格长4320毫米,波宽505毫米,波高85mm,板厚:4mm;理论重量:102kg,配合130*130的方管立柱。
二、立柱:规格Φ114、Φ140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理论重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
三、标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米,每公里用250根立柱,端头2个,柱帽250个,防阻块250个,连接螺栓250套,拼接螺栓2000套。
山东润金交通设施有限公司设有专门护栏配件生产部及销售部,是全国生产波形护栏及配件量大的厂家,一手货源价格低质量有保障是我们的优势,多种规格可定做生产,常用规格备货充足!如果您有任何疑问欢迎来电咨询。