2015年四川省加大公路安保工程建设力度，实现了全省乡道及以上等级公路危险路段侧护栏全覆盖，大幅减少了交通事故和死亡人数，有效扭转了道路交通安全形势，公路安保工程这条“安全带”既栓紧了安全，也系牢了民心。公路安保工程是预防和减少道路交通事故的有效措施，是保护人民群众便捷安全出行的民生工程。自2014年以来，润金公司50%的产品都发往四川省，做为专业的护栏板材料供应商，我公司愿一如继往的完善配套设施，严格质量管理，做好管理养护，推动四川省公路安保工程再上一个新台阶，为建设“平安交通”贡献自己的绵薄之力。

 　　现在农村为什么安装波形护栏板，城镇建设已经成为当前的主题，城市化建设已经基本完成，而且城市的流动人口急剧增加，已经打了无法承受的地步。城镇为了有效的留住人才，只有加快城镇建设的步伐，同事减缓城市的流动人口压力。目前很多城镇已经加快的城镇化建设，在城市道路中间安装护栏板是非常显著的变化，之前几乎没有哪个县城安装波形护栏板，现在有些农村马路中间也安装了波形护栏板，波形护栏板的重要性我们就不必重述。护栏板是公路的必备产品。 目前四川很多农村开始了护栏板的安装，虽然这些护栏板的质量要求没有高速公路质量要求那么高，但都是有具体要求的，大部分都是两波高速公路护栏板，价格适中防护效果也不错。

护栏板随着人们生活水平的提高，公路建设的不断完善，也有了其存在的必然价值。

 　　最近一段时间我公司出厂的产品有很多是为乡镇提供的护栏板。这些护栏板的防腐措施采用热镀锌的方式，对于一些重工业较多的地方采用双层防腐热镀锌加浸塑处理，因为重工业较多的地方，大气污染略微严重一些，酸雨的浓度也高一些。有了保证护栏板的防护效果，采用双层防腐。 乡镇公路的护栏板相比高速公路护栏板损耗要严重一些，因为除了汽车的剐蹭还存在一定程度上的人为因素，高速公路一般不会存在人为因素。所以乡镇公路对护栏板质量要求也是非常严格的。

冠县润金交通设施始终坚持以质量求生存，以信誉求发展的生存理念，专业生产高速公路护栏板、防撞护栏板、波形梁护栏板及配件，我们以“，信誉至上”为原则，真诚期待新老客户前来洽谈合作，欢迎来电咨询。

 　　随着我国经济的高速发展，我们的公路的一些标准也会随着需求而逐渐的变化，使之更人性化和与国际接轨。一般的来说我国高速公路的边坡的斜度和路堤高度份额在1:1-1:4之间，边沟笔直深度缺少4米就能够不设备防撞护栏。波形护栏板不该设置过高，主张在通常区域护栏网显露高度在1.2m-1.5m即可，特别区域在1.6m为宜，这个高度人即不容易翻越又节省了出资。

为了加快旅游业的发展，浙江省不断加快连通近邻省市高速公路的建设。最近，浙江省政府决定建设高速公路的新格局，即到2003年高速公路实现“东接上海、北连南京、西进皖赣、南下福建”的宏大目标，其投资规模不下几百亿元。

   据悉，浙江省主要在建和已立项的高速公路有：一是上三高速公路（上海至浙江中部的三门），这条呈一横的公路，可将沪杭甬和甬台温（宁波经台州至温州）两条高速公路改为A字形，从而使浙江中部不少城市和椒江、黄岩、临海、天台等能通过高速路进入上海；二是从衢州向西入江西的高速公路，不仅已通过立项，而且外围工作已揭开序幕，此公路约100公里；三是温州至丽水将分别延伸至福建的福鼎和武夷山，全长约150公里；四是由浙江湖州至安徽广德的高速公路；五是杭州至黄山高速公路，均已开工在即。此外，嘉兴至苏州、杭州经嘉兴至南京的高速公路，也在浙江境内全线开工。据预计，到2003年浙江省在建的高速公路大约500公里，这为有关钢材提供了新的消费热点，特别是护栏钢板和立柱的需求量较多。

   自2014年以来，润金公司50%的产品都发往浙江省，作为专业的护栏板材料供应商，我公司愿一如既往的完善配套设施，做好管理养护，推动浙江公路安保工程再上一个新台阶，为建设“平安交通”贡献自己的绵薄之力。

   按照我国高速公路护栏板执行行业标准JT／T281－1955M《高速公路波形梁钢护栏》的规定，每千米（单侧）需要长4320毫米的护栏钢板250块，合重12290公斤；加强型中央分割带每千米需要立柱500根，合重11．85吨，当每千米高速公路设计有加强型普通标准中央分割带和路两侧护栏时，需要护栏钢板49．16吨，立柱47．7吨。又据业内人士统计和预测，每一公里高速公路需要90吨钢板用于制作护栏。按照2003年浙江省建成的几条高速公路，所需要的高速护栏钢板和立柱，就是一个很大的潜在市场。

冠县润金交通设施有限公司常年生产护栏板、高速公路护栏板、公路护栏板、波形护栏板。