【高速波形护栏板】价格_批发价 - 中国其它交通安全设施网悠牛网

在安装波形护栏时发现与设计立柱要求不符合，设计要求是1.95m埋设要求1.25m~但是在施工时发现个别混杂了1.4m的，埋设只有0.7m！这个存在很大的安全隐患。如何在安装后识别它立柱的长度？

1．表面质量检测

表面质量的检测方法通常用目测、手感来判断，必要时可用卡尺来测量其外观缺陷。检测主要内容包括材料性能、外观质量及加工成型要求三个方面。

（1）原材料性能

要求被测产品必须附有原基底钢材的材料质量检验单和出厂合格证书。每片波形梁板均在其两端分别标明生产厂家、时间等标志。

（2）外观质量

波形梁钢护栏的冷弯黑色构件表面无裂纹。气泡、折叠、夹杂和端面分层，允许有不大于公称厚度10%的轻微凹坑、凸起、压痕、擦伤。表面缺陷允许用修磨方法清理，其整形深度不大于公称厚度，剪切断面及安装孔不允许有卷边或严重毛刺.

冠县润金交通设施有限公司位于山东省冠县新世纪工业园区，经交通部检测中心批准，专业生产高速公路护栏板、高速护栏板、立柱、防阻块、横隔梁、柱帽、端头、法兰立柱、防眩板支架、高速护栏板专用螺栓、缆索护栏等高速护栏等交通安全配套产品。

公司现在拥有波形梁冷轧成型生产线2条，热浸镀锌生产线2条，热浸镀铝生产线1条，静电喷塑流水线2条，浸塑造生产线1条，年生产镀锌喷塑护栏板30余万吨，配套小件300万套，可供6000公里高速公司施工使用。公司于2008年获得ISO9001质量体系认证，拥有先进的检测设备和完善的质量管理体系，为产品提供可靠的质量保证，产品远销四川，贵州，云南，甘肃，宁夏，新疆，西藏，安徽，湖北，东北，广东等地。

公司本着以客户三个满意为基本原则：“产品质量的满意，产品价格的满意，售后服务的满意”，不断加强企业内部的综合竞争力。在竞争中求发展，在挑战中谋机遇，我们将秉承不断自我完善，以高标准、高质量来严格管理公司，以严苛的质量，优惠的价格竭诚为客户服务，实现合作共赢。

护栏立柱，由立柱、顶帽和底座组成，立柱的上端与顶帽插接，立柱的下端安装在底座上，立柱的至少一个侧面的两侧设置有卡槽，并在该侧面上插装有插片，且插片的两侧位于卡槽内。

材料：低碳钢丝、铝镁合金丝。

纺织及特点：编织焊接而成，具有防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。

防腐形式有电镀、热镀、喷塑、浸塑。

用途:主要用于高速公路和、铁路、桥梁两侧的防护带；机场、港口、码头的安全防护；市政建设中的公园、草坪、动物园、池湖、道路、及住宅区的隔离与防护；宾馆、酒店、超市、娱乐场所的防护与装饰。

立柱规格：立柱直径x 立柱厚度 x 立柱长度

法兰立柱规格：114/140mm x 4mm x750mm

双波板适配圆立柱：114mmx4.0mmx1200mm;140mmx4.5mmx2150mm

三波板适配圆立柱：140mmx4.5mmx1500mm

方立柱：130mm x 130mm x 6mm

立柱安装：

①、根据设计图纸进行立柱钻孔，并检查使之与道路线形相协调。

②、如路肩基本情况允许，采用打入法设置立桩，施工时应定位，立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得只将立柱部拔出加以矫正，而须将其全部拔出，待基础压实后重新打入。

③、立柱打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。采用钻孔法安装，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实；采用开挖法埋设立柱，回填土应采用良好的材料并分层夯实（每层厚不超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。

④、设置于构造物中的护栏立柱，施工一般在结构物施工时已做好砼基础。采用预留孔基础时，应先清除孔内杂物，吸干孔内积水，将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。把砂振实后，即可用沥青封口，防止雨水漏入孔内。

⑤、沥青路面段的立柱施工时，柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实，余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。

⑥、立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。

⑦、渐变段的端部护栏施工时，应按设计规定的坐标严格控制其立柱位置，注意抛物线形。

冠县润金交通设施有限公司常年生产护栏板、高速公路护栏板、公路护栏板、波形护栏板。尊崇“踏实、拼搏、责任”的企业精神，并以诚信、共赢、开创经营理念，创造良好的办公环境，以全新的管理模式，完善的技术，周到的服务，卓越的品质为生存根本，我们始终坚持用户至上用心服务于客户，坚持用自己的服务去打动客户。本厂生产的护栏板、立柱、防阻块、托架、防水帽、防眩板等，达到国内同类产品的先进水平。

波形护栏板在人们的生活中已经的到了普遍的应用，它不仅美化着环境，还时时刻刻保护着人们的出行安全，下面作为专业的护栏板生产厂家，润金公司向大家介绍一下波形护栏板的安装方法：

波形护栏板防撞板的安装方法，防撞护栏施工的流程为：放样→安装立柱→安装防阻块、端头和顶帽→安装波形梁→调整线形。在防撞护栏施工中主要采取了以下措施：以道路中心线为基准放样。以往高速公路在立柱放样时，以土路肩外侧为参照物。由于土路基在施工中不可能宽度均匀一致，使立柱线形的受到一定影响。在机场路上施工时，吸取了这个教训，采取从中央分隔带向路两侧放样的方法，虽然提高了劳动强度，但使得立柱的线形与路线走向更为协调。提高立柱安装质量。立柱安装位置严格按照设计图和放样位置，并与道路线形相协开挖法埋设立柱时，回填土用良好材料分层夯实(每层厚不得超过10cm)，回填土的压实度不应小于相邻原状土。

润金交通设施有限公司生产的护栏板、立柱、防阻块、托架、防水帽、防眩板等，达到国内同类产品的先进水平，质量保障，价格低，欢迎致电！

立柱安装完成后，用经纬仪测量校正，确保线形顺直流畅。当需调整较大时，不得将立柱地上部分校正，须将其全部拔出，待基础压实后重新打入。精心安装波形梁，确保线形的流畅。波形梁的安装是最关键、也是难度一个施工环节。波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱上。按照规范要求，波形梁搭接方向应按照行车方向压在第二块上，第二块压在第三块上。波形梁的连接螺栓不宜过早拧紧，以便安装过程中利用波形梁的圆孔及时进行调整，使其形成平顺线形，避免局部凹凸。波形梁的顶面应与路面曲线相协调，侧面应与路线曲线相协调。当波形梁安装结束后，全线应进行细致调整，当上述两条曲线都达到要求时，方可最后拧紧螺栓。

在上述措施的保证下，防撞护栏板线形流畅，令人赏心悦目。

w板(波形护栏板)制造工艺

　　w板是采用碳素Q235或S235JR等热轧带钢经高压轧制成波形板，即波形护栏黑板形式，再经酸洗除锈工序将附于黑板表层的氧化物（氧化铁）等除去，最后经热镀锌工艺以及高压喷塑工艺，这就是我们熟悉的w板波形护栏板的一般制造工序。

绿色喷塑波形防撞护栏板成为高速公路上的新亮点，润金护栏板厂家分析到，目前，高速公路两侧设置的波形防撞护栏板，其金属表面的防腐层有两种，一种是镀一锌层，另一种是喷涂一油漆层，前者的不足之处是经日晒雨淋后，锌氧化变成灰黑色的氧化锌，失去原有的光泽，给人以陈旧感，后者经日晒雨淋后，油漆层脱落，因而防腐能力差。

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