三相低耗油30千瓦柴油发电机
发动机火花塞的选用
火花塞作为发动机点火系的主要元件,由于其工作特点在使用过程中很容易损坏,因而需要及时更换。更换时,常常忽视了火花塞的型号与内燃机工作的匹配关系,造成随意更换火花塞的现象。
实际上,火花塞分为热型、中热型、冷型3类共9种型号。热型火花塞适用于小功率、低转速、低压缩比的汽油机;冷型火花塞适用于大功率、高转速、高压缩比的汽油机;中热型的则介于两者之间。如果在使用过程中混用,会使火花塞不能在自洁温度范围内进行工作,容易产生积炭、炽热点火等现象,使发动机无法正常工作。
注意事项:
⑴更换火花塞时,要采用原厂规定的型号与种类。
⑵应调整火花塞的间隙(0.70~0.80mm),清除电极上的积炭,防止温度过高而产生爆燃。
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30KW柴油发电机 | |
发电机组型号 | TH30GF |
备用功率(KW/KVA) | 32.4/40 |
主用功率(KW/KVA) | 30/37.5 |
汽缸数 | 直列4缸 |
缸径X行程mm | 100x115 |
排量L | 3.61 |
标定转速r/min | 1500 |
燃油消耗率g/kw·h | ≤258 |
柴油机型式 | 直列、水冷、四冲程 |
电压V | 230/400 |
频率Hz | 50 |
相数 | 3 |
额定电流A | 56 |
功率因素 | 0.8 |
接线方式 | 三相四线,Y型连接 |
励磁方式 | 无刷自励 |
开架尺寸(mm) | 2075x840x1230 |
开架机组净重kg | 746 |
静音尺寸(mm) | 2150x950x1290 |
静音机组净重kg | 806 |
对发动机加机油时宁多勿少
误认为:加少了容易燃轴承,加多点关系不太大。
其实,机油加多了对内燃机照样会造成危害,尤其是对斜置式和V型内燃机。主要是:增加曲轴、连杆的转动阻力,同时使飞溅到缸壁上的机油憎多,导致燃烧室积炭增加。因此,机油加多了,会降低内燃机功率,增加磨损,还会引起排放超标。
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