单三相通用汽油发电机6kw

单相小型发电机组活塞连秆组件的装配

         单相小型发电机组活塞连杆组件装配工作的好坏，将会直接影响到柴油机的动力性和经济性。为此，维修人员必须要按各项技术要求进行装配。活塞连杆组件作为总成部件，主要包括活塞、活塞环、活塞销、连杆衬套和连杆瓦等零件，在装配前，首先要对各个零件进行修配，一切修配合格后，再进行总成装配。具体装配步骤和要求如下。

   (1) 把要装配的零件用柴油清洗干净并晾干。

   (2) 将活塞一端的活塞销挡圈用钳子装配到活塞销座孔的挡圈中。

   (3) 把清洁干净的活塞放在机油或烘箱中加热至100—120℃后，取出活塞，迅速将活塞销装入活塞销座孔和连杆小头孔中，并装入另一个活塞销挡圈。

  注意：    在装配连杆小头时，必须要注意活塞顶部气门凹坑与连杆大头切口的相对位置。

    活塞与连杆的装配方向与机体的结构形式有关，机体为直列式的柴油机活塞与连杆的装配方向如图5-34所示。

(4) 单相小型发电机组活塞冷却后，再将选配好的活塞环按技术要求装入活塞环槽内。

注意：  单相小型发电机组活塞环的装配顺序—般是：第一道气环为多孔性镀铬环，第

二道、第三道气环为扭曲环，有内倒角的一面要朝向活塞顶部，第四道气环为安装油环。

    (5)上述零件安装完毕后，再将连杆轴瓦装配到连杆大头孔内，新购买的轴瓦具有互换性，但使用过的连杆轴瓦或已选配好的轴瓦不允许互换，上、下轴瓦在装配过程中也不允许装错。更多特赫发电机相关技术了解；请拨打

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单三相通用小型汽油发电机组连秆衬套的检验与更换

         小型汽油发电机组连杆衬套是柴油机连杆组件的重要部件，在长期的使用中易产生磨损，当磨损间隙增大到一定程度时，柴油机就会出现金属敲击声，而且在转速改变的情况下更为明显。

 1．小型汽油发电机组连杆衬套的损伤及原因小型汽油发电机组连杆

           连杆小头衬套在使用中承受着冲击载荷和摩擦的作用，在润滑条件恶化的情况下，特别易产生磨损现象。当柴油机出现超负荷运转或润滑油中的杂质过多时，小头衬套就会出现过度磨损，甚至发生咬合现象。连杆衬套的实物外形如图5-22所示。连杆小头衬套出现过度磨损或咬合的主要原因是：

小头衬套内部润滑油孔出现堵塞现象，使衬套内部摩擦表面得不到充分的润滑；柴油机长时期超负荷运行，使连杆小头承载过大，导致衬套出现严重磨损，甚至出现变形现象；连杆产生弯曲或变形后，使衬套孔与活塞销之间的配合间隙出现不均匀现象而引起衬套局部承受的载荷过大等。

           小型汽油发电机组连杆小头衬套与活塞销之间的配合间隙超过规定的技术数据时，应更换经修配的新衬套。更多特赫发电机相关技术了解；请拨打

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