故障的排除   当发生下列任一种情况时，说明电动机有故障：  1、温度超过上限工作温度。   2、温升超过规定或温升虽然未超过规定，但在低负荷时温升突然增大。  这两类故障的判断和排除方法是：   1、在额定负荷下温升未超过温升限度，仅由于环境温度超过40℃而使电动机温度超过允许工作温度。这种现象说明电动机本身是正常的。解决的办法是用人工方法使环境温度下降，如办不到，则必须减负荷运行。   2、在额定负载下温升超出铭牌规定。不管什么情况，均属有故障，必须停机检查，特别对 温升突然变大更要注意。其外部原因有：电网电压太低或线路压降太大（超过10%），负载太重（超过10%），电动机与机械配合不当；内部原因有；单相运行、匝间短路、相间短路、定子接地、风扇损坏或未紧固、风道阻塞、轴承损坏，定转子相擦、电动机与电缆接头发热（特别是铜铝或铝铝连接）、电动机受腐蚀或受潮等。此外，从理论上讲电动机均可正反转，但有些电动机的风扇有方向性，如反了，温升会超出许多。总之，必须针对各种具体情况，排除故障。

关于电机绝缘等级  一到夏季，电工们为电动机过热而烦恼。但大家都知道衡量电动机发热程度是用“温升”而不是用“温度”。一些初学者为此在实践中提出了各种问题。   例如一台A级绝缘的电动机，温升限度为50℃，那么：1、当气温为15℃而绕组温度为80℃时，电动机能否继续运行?一种回答是，当然行：理由是 ：虽然温升超过了50℃达65℃，但绕组温度并未超过A组绝缘的可以允许工作温度90℃。而另一种回答是不行，因为温升超过了。   2、当气温为45℃（如夏季露天或高温车间）而电动机绕组温度为95℃时。电动机能否继续运行?同样有两种意见：一说不行，而另一说可以。后者理由是铭牌上不是说温升限度为50℃ 吗?并未超过此值。类似上述问题的产生都是由于对温升、温度、绝缘的耐热及发热与散热的平衡等没有明确的概念所致。

额定负载下运行的电动机温升是否与气温等因素毫无关系呢：不!是稍有影响的。  1、气温下降时，正常电动机的温升会稍许减少。这是因为绕组电阻R下降，铜耗减少。温度每降1℃，R约降0.4%。   2、自冷电动机的环境温度每增10℃，则温升增1.5～3℃。这是因为绕组铜损随气温上升而增加。气温变化对大型电动机和封闭电动机影响较大。   3、空气湿度升高10%，因导热改善，温升可降0.07～0.38℃，平均为0,19℃。  4、海拔以1000m为标准，每升100m，温升增加温升极限值的1%。