波形钢板涵（HXHG）是替代圆管涵、盖板涵、箱涵、拱涵和小桥的优质公路建材，可用于公路、铁路横向通道、坑道、涵洞、排水管道和掩体等工程中。

1784年波形钢板涵诞生于英国。1896年美国率先进行波形钢板涵的研究，并首次应用于涵洞。1913年英国在苏格兰爱丁堡将波形钢板涵应用于农田灌溉。1923年美国铁路工程协会在伊利诺斯州中央铁路进行波纹板通道的测试，1929年加拿大将波形钢板涵用于煤矿，1931年澳大利亚建成8米汽车通道，1948年美国在上海浦东地区安装的直径为一米的波形钢板涵被用作军事便道（1998年9月挖掘）。国外经过一百多年的研究及应用，标准和规范齐全，技术已经非常成熟。

我国应用历史也已有六七十年，二十世纪四十年代二战期间开始从国外引进。50年代修建青藏公路不冻泉段时曾将波形钢板涵应用于抢修工程，70年代挖出时发现其使用状况；80年代改革开放后，深圳、大同煤矿等地进口了成品波形钢板涵，90年代我国正式开展波形钢板涵洞的理论研究、生产加工及安装测试，经过飞速发展，到目前为止成绩斐然。应用范围已扩展到公路涵洞、通道、小桥、渗水井、临时便道、旧桥涵修复、市政排水沟、市政共同沟、煤矿输送管道等领域；应用区域发展到十几个省，应用数量成几何级数增长。

从国外应用情况看，波形钢板涵具有较强的适应能力，替代传统方式具有很大的优势，应用前景十分可观。